比亚迪e2是比亚迪"e"网系列的第二款重磅车型，定位跨界纯电轿车，但具体在8月哪一天上市，还不得而知。

【动力油耗】 动力方面，新车搭载一台功率为160wh/kg的永磁同步电机，镍钴锰酸锂电池组的最大续航里程可达到360km/405km。

【外观设计】 新车依然是比亚迪家族的设计语言，大面积星空进气格栅造型非常漂亮。整车长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm。

【内饰亮点】 内饰部分采用了红黑拼色，运动气息十足，且中控内置 Dilink 系统，颇具亮点。

2018年是自主品牌电动车300-400km的一个过渡期，而2019年的主流车型续航都已过了400km，于是今年3月份已经升级过一次的帝豪Gse，再次迎来了新生。帝豪Gse在10-15万纯电SUV已经站稳脚跟，续航升级会为其增加更多的竞争力，新车不仅增加了续航里程，还提供了更多配色可选，预计新车上市后仍会有不俗的表现。

【动力油耗】 与3月份升级不同的是，本次新车整个动力系统数据发生了变化，电池能量密度从现款的 142 Wh/kg 提升至了 182.44 Wh/kg，电池容量由现款的 52 kWh 提升至了 61.9 kWh，因此续航里程达到了450km。

4月份在上海车展亮相的瑞虎e已于上个月开启了预售，预售价为 11.5 万~ 15 万元，将于本月底正式上市。

【外观设计】 瑞虎e作为奇瑞新能源全新车型，新车基于T1X平台打造而来，与现款奇瑞瑞虎5x同平台。新车采用瑞虎家族最新的美学造型理念，看起来更加年轻时尚。

【内饰亮点】 内饰方面整体走简约风，7英寸多功能液晶仪表、9英寸中控大屏等设计提升了新车内部的科技感，新车轴距2630mm的轴距在同级之中也颇有优势。

【动力油耗】 动力方面，瑞虎e搭载最大功率95kw，最大扭矩250N.m的电机，并且配备53.6kWh三元锂电池，NEDC综合续航里程为401公里。这款车是瑞虎今年上市的重磅产品，各方面在同级之中都富有竞争力，上市后表现同样值得期待。

领界的新能源版本领界EV，将于8月25日正式开启预售，新车补贴后的预售价格区间为18.28-20.68万。

【外观设计】 领界EV 基于燃油版领界打造，外观内饰基本上与燃油版相同，只在细节处有所调整。

【动力油耗】 这是一款标准的"油改电"车型，在原有基础上增加了一台49kWh的电池组，综合续航为360km，这个续航表现与自主品牌相较甚至还有些落后。不过，反观别克Velite6、日产轩逸纯电、大众朗逸纯电等车型，这个续航已经算是出色，并且作为合资品牌的定价也相对合理，期待它的表现。

《哪吒之魔童降世》8天破15亿票房，成为了国产动画电影史上的奇迹，这也为哪吒NO.1的上市创造了一个绝佳的条件，尽管二者除了名字以外基本没什么联系。本次要上市的是哪吒N01 2020款。

【外观设计】 2020款的哪吒N0.1是现版本的改款车型，外观方面，除了车头前包围和后尾保险杠，其他基本没有变化。

【动力油耗】 由于新款车型新增了了"C-booster制动能量回收系统"，动能回收率变高使得综合续航从301km提高到351km。相较同级小型SUV的比亚迪元EV和北汽EX3，即使是更新换代，哪吒NO.1的续航里程都不算能打，看来唯有在价格方面创造优势了。