美国汽车杂志《Ward's Auto World》因每年评选的十佳发动机而蜚声车圈，其专业的评选标准不仅让业内人士侧目，甚至品牌厂商也将自家发动机能入选该榜单视为一项至高无上的荣誉。实际上，沃德杂志并不仅仅对发动机进行评选，他们还对内饰、经销商等有着诸多考评。

相比发动机这种以硬指标为考核标准的评选，内饰的考评则要困难得多，毕竟“一千个人眼中有一千个哈姆雷特”，哪怕是资深的汽车业内人士，也很难在内饰的评价中达到统一。但沃德不一样，他们对内饰的评选不仅仅来自于评委的主观印象，更多的是让评委从2个月的实际体验中，从设计美学、舒适性、人体工程学、材料、适配性、显示与控制的易用性等多个维度展开考评。

那么，今年的沃德十佳内饰又有哪些？他们又符合你心目中的最佳内饰的标准吗？

01

宾利 欧陆GT 

近两年来，宾利的设计愈发亮眼，从新一代欧陆GT开始，奢华与运动，科技与时尚得到近乎完美的配合，宾利欧陆GT的内饰能够登上榜首，也算实至名归。宾利欧陆GT的内饰相当奢华，除了出色的设计外，在用料方面，17种皮革颜色和16种纹路的实木交相辉映，给人提供了最顶级的视觉和触觉感受。更重要的是，宾利欧陆GT的内饰还变得炫酷起来，除了全液晶仪表盘外，它的中控屏还可进行三种翻折，一种是彩色液晶屏、一种是机械仪表、一种是木纹面板，三种不同的风格切换，给人满满的仪式感。

02

宝马M850i 

宝马的内饰曾因为“设计必须服从于功能性”而被吐槽太丑，所以在主打颜值的8系上面，宝马试图扭转这一印象。8系的内饰较宝马旗下的其他车型发生了翻天覆地的变化，首先是液晶仪表盘取消了两个转速表的隔断，整体造型也更加流畅，风格不同于现有的任何一款宝马，它还采用了GT轿跑惯用的瀑布式中控台，看上去更加优雅。如果还有人认为宝马不会设计内饰，请先来看看8系再说。

03

林肯航海家 

虽说刚刚进行了焕新，但林肯航海家的内饰其实较老款车型变化不大；相比MKX，航海家仅在方向盘、仪表盘和座椅上进行了优化。全新的三辐式方向盘与林肯大陆一致，高配车型提供双色版本，同时增加12.3英寸全液晶仪表盘设计，豪华感提升了不少。几年前的设计在今天看来，豪华感依旧饱满，但时尚感稍有欠缺。也不知航海家的上榜，是美国人就喜欢这种内饰，还是因为是美国车而开了后门。

04

沃尔沃V60 

前几年，沃尔沃的北欧风格让人眼前一亮，可这么多年过去了，没有什么太多创新的沃尔沃家族式内饰还能跻身十佳，确实让人有些意外。可以肯定的是，全新沃尔沃V60的内饰观感不错，设计简洁明了，大面积软包材质以及饰板的使用，使整车看起来档次感十足。该车中控区域配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及9英寸触摸显示屏。同时中控液晶屏两侧竖状的空调出风口造型，搭配少量的控制按钮，使整体布局看起来更加大气。 

05

奔驰A220 

虽然作为奔驰家族的入门级车型，但奔驰依然赋予新一代A级家族式的豪华设计语言，比如环抱式设计理念，辅以木纹装饰板看起来格外具有调性，同时新车还可选择黑色真皮和拉丝铝装饰板组合，呈现出另一种极具运动属性的内饰格调。奔驰还将高级别车型的配置进行了下放，使得新一代A即拥有更加丰富的配置选择。包括两块连体12.3英寸液晶显示屏、与E级Coupe相同的空调出风口、全新的三辐式多功能方向盘、多色内饰氛围灯等，均相比上一代设计更加偏向豪华。当然，和同级车型比起来，奔驰新A的内饰也是吊打一切的存在。

06

Jeep Gladiator

对于大多数网友来说，Jeep Gladiator是陌生的，因为它至今并未在中国市场发售。在今年的上海车展上，这款Jeep旗下的全新皮卡车型得以亚洲首发，它和与新一代牧马人（JL）基于相同平台打造，在车头和车厢部分与新一代牧马人保持一致，采用四门双排设计。内饰方面，Gladiator也与全新牧马人保持一致，相比上一代车型而言造型更时尚，但野性依旧。仪表盘中央是一块7英寸液晶显示屏，中央的多媒体系统则是一块8.4英寸彩色触屏，或许是在配色方面让人眼前一亮，也可能是在野性与时尚之间得到了平衡，总之这款看似粗糙的内饰，却得到了评委们的青睐。

07

捷恩斯G70 

捷恩斯G70也是一款中国消费者十分陌生的车型，但在美国，捷恩斯还是有一定的群众基础，而这款上榜的捷恩斯G70，定位大概类似于奥迪A4，主打年轻运动。从整体设计而言，捷恩斯G70的内饰并不出彩，但它的整体风格有点类似于以前的宝马，尽量照顾到驾驶员的操作，比如中控台的偏离角度、出色的人机工程学设计，辅以驾驶员辅助和信息娱乐系统，都能让驾驶者获取信息更加轻松便捷，而这些显然都是加分项。

08

现代胜达 

现代胜达在国内和国外分别采用了两套外观和内饰，两者大致相同，但在细节部分有所区别。在主体设计上，胜达采用了对称式中控台+悬浮中控屏的风格，做工方面也采用了较多软性材质，给人不错的档次感。相比而言，国内版本的内饰设计更加简洁，且更富科技感，不仅面板更加光滑，而且使用了感应式按键，整体性更强；而海外版多以物理按键为主，显得更加复古。如果让美国的评委看看中国版的内饰，或许他们会让胜达的排名再高一些。

09

丰田RAV4 

丰田RAV4算是一款新晋车型，无论是外观还是内饰，它都打破了丰田传统的设计理念。全新RAV4的中控台采用了对称式设计，虽然风格不够新鲜，但悬浮式中控屏、半液晶仪表盘、更多分色处理和软质材料包裹也令其更具质感。与此同时，位置更高的挡把区域和紧凑的下部中控台布局，也可以使得驾驶者入位后感受到更强的环抱感。而之所以能够入选榜单，评委们的观点是全新RAV4的设计能够激发年轻人对于几何的兴趣。

10

日产劲客 

日产劲客是榜单上最后一名的车型，它也是这些汽车当中最便宜的。显然，要想在材质方面让评委们认可，劲客这类小型SUV很难在有限的成本中做到完美，但通过巧妙的设计和大胆的配色，劲客成功吸引力评委们的注意。我们可以看到日产的设计师通过橙色面板加上内嵌式中控屏，成功营造出活泼且富有科技感的内饰风格。说实话，在国内10万级别的合资小型SUV中，劲客这样的搭配也算够时髦了。

写在最后：

当然，尽管由美国权威汽车专家经过两个月的体验后才筛选出以上车型，但实际上，这些内饰大多代表的是美国消费者的审美，如果我们将2018年沃德十佳内饰拎出来看之后不难发现，美国风味占据了绝大多数，而我们，只需要看个稀奇就好。

附2018年沃德十佳内饰名单