在这开篇，我不太想去跟大家复述 卡罗拉有多么的传奇，在全球又创造了怎样惊人的销量，即便这些数据确实很有说服力，但我想分享的只是我个人对卡罗拉一个特别深的印象！我是一个85后，在我“还小”的时候卡罗拉就已经是我父辈许多人都在开的第一台座驾。他们有在事业单位上班的，也有人自己经营一点小买卖，还有就是一些民间的手艺人，也包括我现在所在单位的老板。

如今这一波人他们的座驾早已换了两三茬了！有开奥迪A6的，有开沃尔沃S90的，也有上到宝马7或是系奔驰S级，甚至是保时捷卡宴、帕拉梅拉。有意思的是这一波人对自己曾经的那第一台座驾依然是不吝赞美之词，更有甚者直接舍不得出手，转而给了自己的子侄辈。一方面是车虽老矣，但性能完好，还就一方面也不是说他们缺不缺那三瓜两枣，而是勤谨节约，不愿浪费，这也是许多卡罗拉车主身上一个共有的特性。

而现在全新的卡罗拉即将在本月9号也就是下周上市！这已经是第12代车型，1.2T的版本也给出了12万的预售价，接下来就与大家一起来看一下，这款历经12代的车型，它又有了怎样的改变？

首先是外观方面！坦白说，我不是很喜欢上一代卡罗拉的设计，对于年轻人来讲它确实平平无奇，无法彰显这一波人的个性，而对于稍微成熟一点的人来说，大众朗逸和日产轩逸反而会更加的讨好。可即便这样，卡罗拉依然凭借着自己无与伦比的口碑强势锁定自己的市场定位，稳定在销量的Top榜之上！

而这一代卡罗拉终于张开了它的“大嘴”，整个车身侧面也要来得更加的流畅和运动，车尾部分也要变得更加的精致，并且与前脸会有一个很好的呼应，从设计部分来说是跨出了一大步！车身尺寸上，相较老款车型新车有了略微的加长，轴距依然为2米7，但它的车身高度降低了不少，要显得更加的低趴运动，全新的TNGA架构带给它最大的改变就是让这款主打经济适用家用车有了更多的驾控乐趣。

内饰方面变化也不小，布局上采用的是一种极简的风格，除了一块悬浮式的触控屏以外，混动版还增加了一块12.1英寸的纵置屏幕，这也是比较符合时下的潮流，不过两款屏幕反应速度方面的表现不算特别好。

此外就是新车它有一个较低的坐姿，并且车门的上沿要略低于中控台，A柱部位还有一个小的三角可视窗，大大降低了视觉盲区。且不论全新的平台会给它操控性提供多大助益，单就你坐进去的一刻，全新的卡罗拉已经带给你一种完全不同的体验。更多车型的配置分布，就要等到它真正上市之后，再给大家来一个全面的解析。