纵然在华的众多丰田车普遍都性价比不高，但是国内愿意为它们趋之若鹜的车友们却不在少数，诸如汉兰达、雷克萨斯ES和丰田普拉多等需要加价的丰田车都从来不愁销量。不知道大家发现一个现象没有，那就是在SUV销量前十甚至是前十五名之中都是没有丰田旗下一款车的，唯一一款能入围前二十的还是"廉颇老矣"的丰田RAV4荣放车型，所以，面对这样的局面丰田也就不得不加快新款SUV车型的推出速度了。号称国产“小霸道”的全新一代丰田RAV4荣放将会于今年10月份正式上市，那么这款新车都发生了哪些改变？它又是否能够从激烈的市场竞争中脱颖而出？下面就让我们一起来聊聊这款全新一代丰田RAV4到底怎么样吧！

相比海外版RAV4，一汽丰田实现国产化的时间大概要晚了一年，一些对其感兴趣的消费者在一年多的等待中早已消耗尽了耐心，进而转投他行，从日产奇骏和本田CR-V不断增长的市场份额中便可见一斑，而2020款RAV4上市后能不能获得消费者的认可还是个未知数。丰田全新TNGA GA-K平台打造的全新RAV4，在外观设计方面，采用了全新的设计语言，整个前脸已经找不到与现款车型，任何有联系的地方。整个前脸的造型非常有设计感，辨识度大为提高。同时也不再像现款车型那么的中庸化，比较有自己独特的个性。全新丰田RAV4还提供运动版、豪华版以及越野版三种不同的外观套件（越野版或由广汽丰田国产）。毫无疑问，这种设计能够吸引到更多年轻化的消费群体。

前脸采用双层梯形式进气格栅，配备熏黑式中网并用较为繁杂的线条进行勾勒，显得更有层次感，看着更加立体漂亮。再辅以两侧宽厚而平滑的大灯组，以及脸部棱角分明的线条，还为新一代丰田RAV4的前脸增添了不少的时尚与运动气息。而在车身和尾部，全新的丰田RAV4主要想突出的则是一种力量感，凸显轮廓明显的车身、粗狂的线条，再加上棱角分明又采用了双边工出尾排造型的尾部设计，使得新一代丰田RAV4在显得足够时尚和年轻的同时，还丝毫不缺乏硬派气质。

内饰方面采用全新的设计风格，整体要比现款更加精致，全新的三辐多功能方向盘也更加凸显运动感。此外，新车搭载了时下流行的悬浮式中控屏，其仪表盘中央也采用了一块液晶显示屏，使得新车科技感有所增强。至于车身尺寸上，全新一代丰田RAV4的长宽高也要比海外版有一定调整，或许是为了效仿大众汽车的拉长战略，国产后的全新丰田RAV4其车身尺寸也有增加，长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。相比海外车型，新车宽度增加10mm，高度降低10mm，轴距则增加了30mm！配合上丰田家族车系一贯柔韧性十足的底盘调校，还让全新一代丰田RAV4有着不错的乘坐舒适性表现。

而8气囊、车辆稳定系统、牵引力控制系统、自动启停、倒车影像和电子手刹、盲区监测、倒车交通预警、全景影像、驻车雷达等标准配置也足以让人本田CRV、大众途岳等竞品汗颜。全新一代丰田RAV4最大的亮点无疑就是换装了动力总成，新车基于与丰田CHR一样的平台打造，毫无悬念搭载了丰田家族那台热效率一流的2.0L发动机，且所能够爆发出的171马力和203N.m的峰值性能相较于现款车型有了极大的提高，且百公里油耗仅在7.3L左右。而且，全新一代丰田RAV4还有着2.5L混动车型，它所能够爆发出的最大功率固然仅在178马力，在紧凑级SUV中算不上强劲，但是却是有着百公里油耗仅低于5.0L，简直就是众多紧凑级SUV中的又一"省油王"，而传动系统方面匹配6AT以及E-CVT变速箱，未来国产版是否会采用8AT车型目前还没有确切消息。不过，个人预计，价格方面RAV4混动版，肯定会比CR-V混动价格要高。

当然，光有一副硬朗的“空架子”以及丰富的配置还不行，这次在越野性能上，全新丰田RAV4也没有那么“弱鸡”了，新车提供了三种不同的四驱系统，所以越野以及脱困能力要更强一些。全新的RAV4是很多人期待已久的一款新车，从目前该车的整体实力来看，产品的实力确实更强了，亮点也有不少。这一次又增加了混动版车型，未来的路子会越来越宽阔，我想对于CR-V来说，或许是一个不小的压力。这次全新丰田RAV4这次另辟蹊径，外形设计走起了硬朗风，但本质上它依旧是一款不折不扣的城市SUV。所以未来它依旧会与CRV、途岳等产品竞争。全新一代丰田RAV4性能堪比普拉多，油耗5L，将于10月正式上市！，所以即使在中国市场的前途还未可知，但其在美国市场的出色表现，相信已经赋予了丰田很大的信心。