《众测360》第三季就要开始啦！和前两季一样，这一次我们又迎来了一款大家呼声很高、同时关注度也不错的重量级产品，红旗旗下首款中型SUV---红旗 HS5，作为红旗品牌在年轻化道路上的重要产品，红旗 HS5的上市也意味着红旗汽车向家用市场转型迈出的关键一步。售价18.38-24.98万元的红旗 HS5，正好处在强敌环伺市场竞争颇为激烈的价格区间，需要面临中国品牌和合资品牌众多SUV车型的联合冲击，红旗 HS5有什么本事占得一席之地。

看传统评测内容，总感觉不过瘾。为什么？因为太少——参与人数少、测试时间少、制作时间少、场景维度少，成品当然少了点什么。这正是“众测360”栏目要解决的问题：几位车评人，一台车，长时间、多场景、多维度地看产品，带你三百六十度摸清它的本质。

红旗 HS5 的整体造型非常具有特色，从“高山飞瀑，中流砥柱”的进气格栅到“气贯山河”的前立标，从HS5身上可以看到很多红旗品牌的家族式设计，同时也有一些是其独有的，如非常具有科技感的箭羽式的灯组造型和四颗LED矩阵式的雾灯灯组。

红旗 HS5车身面采用了隐藏B柱的处理手法，同时车窗的比例偏小，下宽上窄的设计，视觉上更为稳重。

尾部设计简洁得体。“红旗”二字衬托出品牌历史底蕴，同样和车头呼应箭羽式尾灯组和中间横条中式屋檐造型也是尾部亮点。

红旗 HS5的内饰设计大气上档次，12.3英寸贯穿式屏幕吸引人，并搭载红旗智能座舱HC2.0系统，标配手机互联、全车4个USB接口、车联网服务、车载Wi-Fi，并支持手机远程控制，自动泊车、在线音乐、以及智能家居等丰富有趣的娱乐互联系统。

Alcantara拼接座椅材质上档次，并且带通风/加热功能，高配车型后排座还提供有后排座椅加热功能。

动力系统方面，红旗自主研发的CA4GC 2.0T发动机，搭配爱信的6AT变速箱，同时配备电子挡把并有5种驾驶模式选择，四驱系统采用博格华纳新一代电磁式四驱系统，结构紧凑。

底盘悬架方面，新车采用麦弗逊式独立前悬架带横向稳定杆，多连杆式独立后悬架带横向稳定杆的结构。

夏东老师是第一位出场的KOL，他将会体验红旗 HS5的设计方面的特点和配置解析,同时带大家感受红旗 HS5在山路与日常驾驶情况下的操控质感，并详细解析它的底盘技术细节。

闫闯老师将会通过一个小长途的自驾体验带我们感受红旗 HS5的车辆配置、乘坐和储物空间，并在几天实际驾驶中感受红旗 HS5在多路况行驶中的动态性能。

温爽将会驾驶红旗 HS5进行日常通勤的驾驶和使用，通过实际的用车场景带大家实际感受红旗 HS5的创新科技配置与城市道路行驶中的特点。

8月25日，三位老师齐聚一堂探讨一段小长测后他们对红旗 HS5的看法，回答精选出来的网友问题，并给出对红旗 HS5的最终结论。

中国品牌SUV经过这几年的高速发展，绝大部分新产品都在整体设计、平台化和动力系统研发层面有了飞跃式的成长，同时在创新科技和智能互联配置上异军突起。全新红旗 HS5能不能给消费者更多？敬请期待《众测360》第三季！