宝骏汽车，国产中的脚梁大哥，为什么这么说，宝骏身为五菱旗下乘用车品牌，于2010年正式创建，汽车标都是以马头为车徽，代表着良驹的本意。

宝骏汽车是不是大众眼中说的以下问题：

面包底盘车漆薄

变速箱

操纵性差

总体感觉就是面包车，从不被认为是个像样的SUV？

再此之前，宝骏生产出SUV、MPV、轿车等综合方面，但是销量一直平平，没有起色，还不如大哥五菱呢，要知道五菱车系，不管哪一款上了战场，都是能跟你讲秋名山见，输了留下车牌。

话说回来，宝骏款款汽车都是用心设计，用心制造，为国人增添实惠经济的汽车，让普通老百姓都能开得起车子，哪怕是拉货用那也行。在市场的洗礼下，不断冲刷着SUV市场的诸多要求，宝骏也是在重逢陷阵的情况下，苦熬自我，一款不行，那就两款、三款......直到消费者认同他为止。

这不，刚上市不就的 宝骏RS-5在各方面取得了优越的成绩，刷新了宝骏前所未有的新鲜度，新车在外观上是采用了最新的设计理念，黑白搭色，悬浮式车顶，令审美不会疲劳打架，这种意外惊喜总是来的太突然。

车身曲线直锻式贯穿全身，车头进气格栅尤为亮点，采用繁星点缀炫光设计，镶嵌连着凶悍扁平的大灯，显得格外动人。以一个U型形状进行设计，辨识度非常高。值得注意的是，车标进行了更换，采用钻石新标。

内饰方面，惊呆了小伙伴，设计风格大胆前卫。可以说就连20万的合资车，设计也没这个水平吧。真的是不吹不黑，虽然内饰搭色有点太艳，不过这是设计方面新的一个突破。中控台以暗红色为主，座椅以亚光色搭配，形成明显对角，让审美不单调。

运动式方向盘搭设很是恰当，不失稳重，中控液晶显示屏为悬浮式设计，立体感加分，银色镀铬配调，都是让人眼前一新的感官设计，档把处按键清晰，布局明朗，很难看得出是宝骏汽车所造，甚是令人欢喜。

动力方面全系搭载1.5T涡轮增压发动机，国五排放最大马力为151ps，最大功率111kw，最大扭矩250N.m。国六排放最大马力为147ps，最大功率108kw，最大扭矩250N.m。传动系统匹配的是6挡手动和8挡CVT变速箱。动力上欠缺可选择性，不过后期会继续推出1.8T或2.0T发动机，以便满足市场的需求。

总结：

宝骏汽车是真心不差，要是说到车子实用性能有差距，这点是承认的，不过都是在努力的路上，指不定哪天宝骏的品牌会在国际上展现，谁都说不准，在每一款车的制造上，宝骏确实是下了苦功夫，也鉴定了车品是否过关，能不能得到消费者的认可，一举奠定市场基础，让人留下一个美好的印象，就像当年的最美博越、最美博瑞，再到今天成功的市场，吉利品牌只走了几步路而已，成功的路上总有荆棘，披荆斩棘才是企业的行动标准。

宝骏汽车承载着很多舆论，不过它一直在砥砺前行，栉风沐雨的路上总有一款帅气的车子在等待着你，相信宝骏，更相信自主品牌的实力，能够打造一个全新的汽车市场。

（图/文  丛鑫）