说到直线加速性能，不知道大家的第一反应是哪个品牌哪款车？小编想到的是奥迪RS6这款面对超跑可以扮猪吃老虎的西装暴徒，原厂状态下3秒多的百公里加速性能让不少超跑都黯然失色，同时RS6还能够兼具家用。但自从在赛道活动中看到了国产 凯迪拉克ATS-L的身影之后，小编发现28T的这款车原厂状态的百公里加速表现在7秒内，虽然并不惊艳，但面对同级车的确有一些优势，久而久之这项“特长”与惊人的折扣力度成为了ATS-L的两大卖点，说到这儿，小编不禁想问个问题，为什么大家对它的豪华只字不提？还是实在不值一提？

林肯与凯迪拉克都是典型的美系传统豪华汽车品牌，与国产凯迪拉克ATS-L同级别的林肯MKZ依旧保持着进口的身份。对于大多数消费者来说，进口车总是自带高品质光环，林肯MKZ的确名副其实。在售价方面，全面满足国六标准的林肯MKZ起售价仅为25.58万，要比ATS-L的售价更为亲民。

在豪华感营造能力方面，林肯MKZ要比国产凯迪拉克ATS-L领先不少。首先林肯MKZ的星辉式前进气格栅匹配LED前大灯所打造出的前脸气势要比ATS-L老旧的钻石切割设计更为时尚。在尾灯设计上，林肯从50年前就已经开始引领潮流，林肯MKZ使用的一体贯穿式LED尾灯不仅辨识度极高，科技感也非常鲜明。同时，林肯MKZ全系标配了智能迎宾感应系统，当车主携带钥匙靠近爱车时，MKZ会以炫亮的光束将“林肯星标欢迎毯”投射到地面，旋即依次逐渐点亮门把手、前后车灯及内舱氛围灯，运用领先科技营造温暖尊贵的贵宾式礼遇。这样的豪华体验不仅国产ATS-L无法达到，BBA同级国产车型同样无法企及。

在内饰用料方面，除了入门款林肯MKZ使用的是仿皮座椅之外，其余车型均配备了定制于苏格兰Bridge of Weir的Deepsoft高级真皮包裹座椅。同时林肯MKZ全系标配了前排座椅加热功能，高配车型更是拥有前排座椅加热、通风和按摩功能，要知道ATS-L全系连座椅通风都没有，更别提座椅按摩了，差距一目了然。

我们前面只是聊到了林肯MKZ的外观和内饰，没有对它的科技配置和安全配置等等进行展开，因为小编认为仅凭外观和内饰，林肯MKZ的豪华设计就已经足以让国产凯迪拉克ATS-L俯首称臣了。对林肯MKZ感兴趣的朋友不妨移步当地林肯4S店亲身试驾体验，毕竟小编说再多都不如您的切身感受来的深刻。