还记得之前我给大家推荐过 速腾这台车，速腾其实有两个动力版本，分别是1.2T和1.4T的车款，不过这两者的动力差别还是挺大的，今天我们就来对这来1.2T的全新速腾进行一个油耗测试，看看这台车百公里需要多少的油耗？

来说说这台车的动力吧，全新的大众速腾搭载的是一台1.2T的涡轮增压发动机搭配的是7速双离和变速箱，最大马力可以达到116匹，我们可以把这台车看作是一个1.6升EA211发动机的一个改良版本，毕竟发动机的动力以及发动机的扭矩都是非常接近的，不过这一台发动机的峰值扭矩达到了200牛米，大大的超过了之前1.6升自然吸气的版本，其实在日常驾驶的情况下，这台车确实是和1.4T的车型有着比较大的区别，但在低速行驶的情况下，即使跑长途1.2T的车型也是比较够用的，而且这台车搭载的是大众的双离合变速箱，顿挫感可以说几乎没有，而且升降档也是非常的积极，总体来说这一台车的行驶表现的部分还是非常优秀的。

这台车的驾驶感受可以说是比较优秀，这也是德系车的优势，转向的手感非常的大众，在低速情况下很轻，而且阻尼也是非常适中，方向盘给人的感觉也是比较精准，握持感比较舒服，底盘上的表现也是符合速腾的一贯特色，不管是对小颠簸还是大的坑洼，过滤的都是十分得体的，不过相比于主流的B级车型来说还是有着一定的区别，而在实际油耗测试部分，我们驾驶了差不多150公里的里程，大部分都是高速或者是比较通畅的路段，小部分是拥堵的路段，我们的平均时速差不多有60多千米每小时，我们得出这台车的百公里油耗，大概在6.2升左右可以说是一个非常不错的水准了，毕竟这在德系车中已经非常了不起。

这台车其实外观上还是非常漂亮的，不管是外观还是内饰都是非常的动感，而且在质感上也是营造得相当不错，内饰就更不用说了，大众的最新的家族式设计风格给人的感觉很耐看，虽然没有花里胡哨的一些设计，总体给人感觉还是比较温馨的，毕竟这是一台主打家用的车型吧，不需要那么多花里胡哨的设计。而在内饰方面，这台车的表现也是出乎了我的意料，其实之前的速腾表现就相当不错了，大部分都是软质材料，因为这在一台A级车上其实是挺难得的，毕竟看看同级别的卡罗拉或者是轩逸或者是一些更加入门的宝来之类的车型，车内的软质材料也只是非常少量的，速腾表现就好多了，整体感受还是非常不错的。

这台车我觉得还有一个比较值得吐槽的点就是，这台车的后排的隆起还是非常大的，不过这也是大众的一贯特色吧，其实我好奇为什么大众不改掉这样的设计，但很多人都觉得这对于车身强度有一定的帮助。其实德系车行驶质感强的原因无非就是车身强度高，底盘的悬挂调教得当，而且悬挂的减震衬套用得十分合理，所以在行驶质感上可以说是超过了大部分的日系车了，那么这一台只值得大家选择吗？

综合来看，这台车不管是价格还是功能配置都是做得非常到位的，很值得推荐，喜欢的朋友可以多多关注。