奥迪A8在豪华汽车市场中是毫无疑问的第一梯队，作为对标奔驰S级、宝马7系的豪车，它无论是外部的设计、还是内饰的用料搭配都别具高级感，各项配置也格外丰富，不过在命名方式上，奥迪A8还没有这款国产车大气，这款车就是由东风集团所推出的中大型车：东风A9。

比起A8而言，A9毫无疑问更有档次感许多，目前敢拿9来命名的车型也不多，而东风也确实下了一番苦功夫才敢用A9这个名字，在与法系PSA合资后，东风耗资10亿采用雪铁龙C6的EMP2平台来打造这款车型，所以 东风A9的售价较高，官方指导价为17.97万-21.97万，尽管对于中大型豪华车而言并不算高，但是加上"国产车"、"自主品牌"的标签之后，这个价位就显得有些过于高昂，同级别的国产中大型车传祺GA8也只敢起售价定到14.98万，就是怕消费者不肯买账，事实上，东风A9也确实卖的不好，6月份只卖出4台。

销量不好并非东风愿意见到的事情，毕竟东风A9外观气场很强，前脸配备三段式饰条的倒梯形进气格栅，唯一有些拉低档次的就是东风风神的车标，和可回收垃圾图标相似，两侧的大灯非常宽大，没有弯折明显的线条处理看起来更上档次，其中排布两颗近光灯、一颗远光灯和转向辅助灯共四颗LED灯源，副格栅使用贯穿样式，中间加入镀铬装饰，日行灯带和转向灯带都集成在副格栅两侧。

车身侧面，5066/1858/1470mm的长宽高、2900mm的轴距比传祺GA8的长度更优秀的同时，也更加低矮，这让车身显得更加修长低趴，搭配上内凹的腰部线条，车身更加性感，轮毂使用双色多辐式，档次感营造的不错。尾部更加规整，通过镀铬饰条连接两侧大灯，让尾部显得比车头更宽，也更加大气。

内饰方面，进入车内的第一眼肯定会被整个T型区域大面积的亮色木纹饰板所吸引，虽然深棕色的木纹有些俗气，但是不可否认这种设计能提升高级感，也比车内木有木纹饰板的传祺GA8更显档次，多媒体屏幕使用嵌入式的处理，上方的空调出风口加入一块石英表，这同样是车主地位的象征，座椅的舒适度很不错，前后排真皮座椅都能提供加热、通风、按摩功能，并且后排座椅的按摩力度可以进行三档调节，此外该车还配备并线辅助、360度全景影像、HUD抬头显示、燕飞利士音响系统、车内氛围灯、电动遮阳帘、分区独立空调等。

动力上，基于雪铁龙C6平台所打造的A9在底盘上同样有优势，前麦弗逊式、后多连杆式的悬架组合加上PSA集团的顶尖调校技术，让它在高速行驶时稳如牛，发动机则是1.8T涡轮机，这台发动机的CVVT技术来源于宝马，无论是稳定性还是可靠性都值得信赖，最大204匹、280牛米的峰值扭矩也足够带动这台大家伙，加之成熟的6AT变速箱，换挡平顺无顿挫。

总的来说，东风A9本身所具有的产品力并不差，尤其它还有着法系顶尖底盘调校技术加持，对比起传祺GA8更有优势，不过和GA8一样，A9毕竟是一款国产豪华车，尽管售价仅为18万，但放在国产车上就是一个"天文"数字，这也直接限制了A9的市场表现，要是把东风的品牌换成别的合资品牌，我相信它能取得月销量都远不止4台。