随着汽车的普及，国内的道路也是越来越发达，尤其是高速公路体系的完善，使得更多的车主享受到了高速出行带来的诸多便利，既可以充分享受驾驶的乐趣，又可以节省不少时间。但是想要上下高速，还需要经过收费站。不过，由于汽车的数量越来越多，使得收费站口经常发生堵车的情况，因此ETC的推广也是势在必得，尤其是在国家的大力支持下，如今使用ETC的车主比以往至少翻了一倍左右。

可以说，最近的ETC有点火，而交通部门则是颁布了一系列关于ETC的利民政策，但是有人表示，如果坚持不安装ETC有什么后果？交警说了一番话，很多车主后悔了。其实这也很简单那，就拿今年7月份推行的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》来说吧，其中有一点，那就是凡安装使用ETC的车辆，可以在享受到不低于5%的优惠政策。

不少人认为这点优惠还是太低了，因此觉得没有必要安装ETC，但是这毕竟是一个很好的开端，总比没有任何优惠要强得多吧！而且按照其中的计划，要在年底将使用ETC的人数提升上去，然后各大收费站将在年底使得ETC通道的覆盖率达到90%以上，也就是说往后ETC车道只会比人工通道多，虽然人工通道不会被全部取消，但是也只会留下一两个，看到别人不停车收费，说不羡慕那是假的。

目前，这些政策正在稳步的实施当中，关于ETC使用人次也是得到了明显的增长，而近一段时间，每日ETC的发行量突破了42万套，总使用人次达到了空前的9000万以上，由此可见在年底达成这些目标，落实这些政策，也是完全没有问题的。之后的高速使用中，基本上看到的是ETC车道，毕竟ETC才是攻速公路法发展的一大趋势所在，而人工通道则是会慢慢退出人们的视野。

不过，即便是这样，依然有不少人不愿办理ETC，甚至是给再多的优惠也是不会办理，宁愿走人工通道，也不会走ETC，但是大家要知道，按照相关规定，往后的所有关于高速的优惠，都只会依托ETC车辆来实施，而没有安装ETC的车辆将享受不到这个特权，例如高速重大节假日免费通行的政策，所以说，还是建议车主办理ETC，毕竟目前不会强制绑定信用卡，车主是可以放心的。