在国内市场上，一线豪车系以德系为尊，而宝马、奔驰和奥迪组成的德系三巨，又是所有爱车人士的必选，那么这三款车系到底哪一款才是最合适的车型呢？从时下最热门的中型SUV来看，奔驰GLC因为上市年代较长，且迟迟不见更新换代的缘故，所以已经由盛转衰，不作考虑，而同等级的宝马X3和 奥迪Q5L却是因为品牌影响力和品质把控的标准相差不大，时常会让人举棋不定，那么，这两款豪车，到底哪一款才是你的菜呢？奥迪Q5L VS宝马X3，到底谁更强？对比一下就知道了。

从设计学的角度来看，奥迪Q5L承袭Q7的精英构想，以家族式设计的六边形宽大中网为准则，配合主动的进气格栅设计，对于风阻系数的降低，有着相当大的帮助，同时对于发动机的暖机时间，也是一个有效的提升。而且，奥迪Q5L全系都标配了LED的矩阵式灯带，并且还加入了转向功能，点亮后对于夜间的安全行车可是有很大优势的。同时，这款新车并没有在车身线条上加入太多复杂的东西，以平直线条堆砌勾勒而出的层次感鲜明，也就这款车能做到了吧？所以，奥迪Q5L的极致设计体验，绝对是最符合精英人士预期的。

宝马X3的话，依然是最传统的BMW设计，无论是双肾格栅，还是天使眼的LED灯带，都是宝马从来都不会欠缺的东西，车身线条的走向融入更多的设计感，在不同的光影映射下，会有截然不同的剪影效果，不过这样的设计构想虽然显得华丽十足，但实则沉闷无比，隐隐的审美疲劳，并不能帮助宝马X3百尺竿头更进一步。

尺寸数据对比的话，宝马X3的长宽高设计为4717毫米×1891毫米×1689毫米，轴距设计为2864毫米，而奥迪Q5L的长宽高设计已经够到了4765毫米×1893毫米×1659毫米，轴距设计为2908mm，无论是车身尺寸，还是轴距带来的舒适尊享，明显后者要更加突出，甚至可以做到全方位碾压。毕竟玩儿轴距加长可是奥迪的首创，而宝马X3在入华国产的时候，基本保持了和海外版本一样的空间，能够做到销量压制，也不过是采取了以价冲量的缘故，否则“最失败豪车”的名头怕是不好摘。

其次，内部空间科技感的表现也是奥迪Q5L为先，毕竟“虚拟座舱”的名头可是响彻世界的，丰富的人机智能交互体验，以及根据不同路况做出的智能化安全设计，全面提升用车体验的四代MMI系统，提供最全面的车载交互功能，完全实现手机一体交互的科技配套设计，在其他车系中可是很罕见的。

动力配置，奥迪Q5L融合EA888三代2.0T引擎，分高低功率的后期调教，再以7挡双离合的变速箱为传动系统，切换档位的时间仅需0.2秒，另外，quattro ultra智能四驱的巅峰标配，比之宝马X3的适时四驱，谁胜谁负，一目可知。毕竟，一款四驱是为了节省油耗而存在，而另一款却是会在行车过程中，由双轮驱动转变为四轮驱动的时候，会因为动力的弱势，而产生相当程度的过热，所以，你真的还忍心继续黑奥迪么？

当然，换代低谷带来的影响并不是这么简单就可以消弭的，所以，奥迪也难免拿出以价换量的手段，来保证自己的销量优势，最新一期的销量榜单，奥迪Q5L以14194辆的出货量重新回到了高端SUV的阵营前列，已经足以证明这款车的品质有多么牛了，不是么？奥迪Q5L VS宝马X3，到底谁更强？对比一下就知道了。本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！