在大家心目当中，豪车应该是什么样的呢？有的人说奔驰宝马奥迪就是豪车，也有人说豪车应该根据价格来判断，BBA车型也有非豪车。笔者认为，豪车应该从价格、品牌和配置三方面来考量，而下面这款车，曾经就是当仁不让的豪车。

这款车名为 捷豹XFL。单从车的外观来看，就是豪华感非常明显了。前脸给人一种圆润饱满的感觉，没有其他同级别车型那种盛气凌人，但又不失高贵气质；腰线平滑，车顶弧线也是如此，很是优雅；多辐式的轮毂和纤细帅气的尾灯布置则是为这款车增添了一分动感，使其有一种结合美的感觉。

内饰比起外型来丝毫不遑多让。这款车内饰的科技感十足，三幅式多功能方向盘、ACC自适应巡航等应有尽有，支持加热、通风、按摩等舒适性功能的后排座椅极大程度地给予乘客满足感。同时，金属材质+少量木材点缀的环抱式的中控台又给科技感增添了一分豪华。此外车道保持、碰撞报警、并线辅助、360度全景影像、大灯清洗、全景天窗等都是这款旗舰级别豪车的标配。

可能您就要问了：既然如此，这款车为什么要冠以“曾经的豪车”此类字眼呢？原因就在于它的价格。曾经的捷豹XFL风光无限，以69万元的价格入华，便已经号称“廉价”，豪车2字当之无愧。

如今的捷豹XFL风光不再，如今捷豹XFL的价格下跌到36万元左右，甚至最大优惠的地区，28万元左右便能够拿下这款豪车，其价格直线爆砍了60%！然而就是这么大的降幅，捷豹XFL仍然卖不动。

原因为何呢？那便是，捷豹XFL逐渐失去了消费者的信任。上述那些科技感十足的内饰，伴随其到来的，还有中控大屏死机、座椅通风失效、天窗开关功能损坏甚至空调失灵等故障，而在其半年销量仅有1896辆的基数下，这款车的故障率高的离谱。

而在国产之后，捷豹XFL陷入了恶性死循环，车友们对于“奇瑞”二字难以完全信任，故障率又居高不下，因此即便是捷豹XFL腰斩售卖，也难以挽回失去的信任了。