“神车”高尔夫如今的第八代产品正在紧锣密鼓地进行着亮相前的准备工作，目前有媒体拍到在欧洲街头正在进行广告拍摄的八代高尔夫，这也证明全新一代高尔夫已经进入最终定型量产的阶段，就等9月法兰克福车展亮相，10月发布了。

大众第八代高尔夫在研发时投入了高达22亿美元的研发成本，可见大众非常重视高尔夫这款明星车型。由于高尔夫自5代始，高成本开发出PQ35平台，让这台经典的欧洲掀背车越发完善与成熟，发展至MQB模块化平台后，依旧延续着成熟、平衡性强，而整车燃油效率与车身高级化越发精进的特色。全新一代的车型在行车电脑上比起七代要复杂得多，而且数字化技术也将被应用于这一代车型，某种意义上新一代高尔夫代表着下一代经典A级车的发展方向，数字化、智能化，以及48V轻混技术、插混以及纯电车型都会应用在新车上。

从曝光的实车图可以看到，第八代高尔夫外观造型整体延续以往，只是前后大灯设计做了新的样式，这种辨识度强的设计让它虽然身形和上一代酷似，但明显一眼看出是新的设计，只是不知这种前后灯的设计会不会称为此后大众的一种家族式设计，不得而知。

第八代高尔夫基于大众MQB Evo平台打造，从PQ34到现在的MQB，高尔夫一直在加长自己的尺寸，第八代也不例外，轴距加长到了2680mm。MQB平台在车身尺寸、轴距上都将有所提升，同时还将降低车身重量，比现款车型减少了约45公斤，以得到更好的操控表现和燃油经济性。

内饰部分，八代高尔夫一改以往沉闷，缺乏科技感的设计，配备了全液晶的仪表和更大尺寸的中控液晶屏，中控台下方的物理按键疑似变成了触摸设计，都是一种数字化，合乎现代的操作方式。

动力部分，现款车型搭载的EA211系列1.4T发动机将不再使用，换装了最新的1.5T发动机。另还将提供1.0T三缸和柴油发动机车型。油耗方面，第八代高尔夫的百公里综合油耗区间在4.6L-4.9L之间。而GTI车型有望搭载重新调校过的2.0T高功率发动机，最大功率195千瓦（265马力），与之匹配的是7速双离合变速箱。当然，纯电版的高尔夫8也应该会继续推出。