大家都知道哈弗H6是我们国产车的骄傲，自它上市起的那一刻就注定了它的辉煌，截止到现在，哈弗H6已经累计获得72个月SUV品类的销量冠军，就连国人一直热捧的大众都拿它不得，它已经成为了紧凑型SUV中的业界标杆，在它的带动下，越来越多的国产品牌纷纷把精力都放在了SUV的研发中，但凡是用心造车的国产品牌都或多或少的在SUV这个领域中分得了一杯羹。中国的汽车制造业也从最初的“质低价廉”发展到了现在的“质优价廉”。

虽然哈弗H6现在依然是销量第一，不过面对着越来越多的国产品牌崛起，很多有实力的国产SUV在各方面的表现并不比H6差，甚至要好过与它，比如吉利博越，在得到了沃尔沃的“真传”后，吉利博越的整体做工更像是一款合资车，口碑和销量都很不错；再比如传祺GS4和长安CS75，如今的它们也是愈发成熟，销量也是名列前茅；再如今天要说的比亚迪宋Pro，它的整体品质和用料更为的厚道，全系搭载国六发动机，底盘经过前奔驰S级专家调教，车身各个零件都是来自国际一流供货商，外观更是不用多说，比大众途观要漂亮，价格却不足9万，比H6更值得买。

现在一辆车做得成功与否，外观设计占有举足轻重的地位，一个好的外观设计就等于成功了一半，在这个看脸的年代比亚迪做得要比其它品牌都要好，在请了前奥迪设计师设计后，这一代的比亚迪家族式前脸可以说是一炮打响了，非常符合当下审美，从比亚迪唐到秦Pro，它们的外观更有豪车的气质，当然宋Pro也不例外。虽说采用最新家族式设计，但宋Pro的前脸却有着自己的特点，首先巨大的六边形进气格栅，加入了粗壮镀铬条装饰，看上去既霸气又有质感，而三段式“龙爪”LED大灯看上去非常的犀利，科技感和运动感十足，整个前脸非常的耐看。

宋Pro的车身侧面比例十分的协调线条流畅，有一种德系车的质感，黑色轮拱看上去很有力量感，D柱采用流行的悬浮式设计很时尚，双腰线设计把车身侧面描绘的很有运动感。车身尺寸方面长宽高分别为：4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，无论是车身长度还是轴距，在同级别中都居于中上水准。车尾采用贯穿式尾灯设计，视觉上拉宽了车尾的宽度。LED尾灯与前大灯也是相呼应，下方的铝合金护板让车尾看上去更加的敦实。

这一代的比亚迪内饰也是家族式设计，宋Pro的内饰和唐如出一辙，采用黄金分舱+环抱式内饰设计。整个内饰可以用两个词进行概括：简洁、科技。映人眼帘的首先是中间的悬浮式中央显示屏，尺寸大小和IPAD的相仿，同级别用这么大的显示屏恐怕也只有比亚迪了。虽然看上去非常的简洁，但这块大屏幕可谓功能强大，它可以容纳400万+APP应用，有智能语音交互功能，云服务智能座舱，车内的各种功能和车辆信息都在这块大屏幕中操作和显示，非常的有科技感。液晶式仪表盘显示信息丰富，也是满满的科技感。另外车内的做工用料也是比较出色，大面积的软性材质和缝线设计，提升了内饰的档次感。

在配置上，宋Pro也是相当的丰富。全系自动挡起步，电子驻车、安全气囊、胎压显示、后雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、皮质座椅、中央显示屏、LED大灯、日间行车灯、自动头灯、自动空调、后出风口等配置都是全系标配，非常的厚道。

动力上，燃油版宋Pro只搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这也是紧凑型SUV的黄金排量，最大功率为118kW，最大扭矩245牛米，满足国六排放，发动机也是百万用户验证，稳定可靠。与发动机匹配的是6挡湿式双离合，平顺性媲美6AT变速箱，工信部百公里油耗6.8L。而四轮独立悬架和奔驰S级调教的底盘，更是带来了豪华车的乘坐感受。

在十万级的紧凑型SUV市场中，不但有像哈弗H6这样有统治力的车型存在，更有很多合资车型的穷追猛打，面对高手如云的紧凑型SUV市场，比亚迪宋Pro在各方面的表现都能与对手一较高下，不过能否被消费者所认可就交给时间来检验吧。