汽车是由成千上万个部件组成的，因此在用车、养车、修车，甚至新车方面都会存在一些模棱两可的信息混淆新老车主。这些信息要么完全错误，要么就是不够严谨太片面，这也是很多车主问到的问题。而微信朋友圈现在已俨然变成了最大的谣言集散地，经常听人感叹“退朋友圈保智商”，今天小编就来跟大家一起总结一下那些汽车圈常听到的谣言。

防爆轮胎不防爆

防爆胎学名是泄气保用轮胎，在很多厂家的夸大宣传下，大家产生了“防爆胎不会爆，所以很安全”的错误意识。防爆轮胎也会爆，但因为加厚了胎壁的厚度，所以在漏气时依然可以支撑汽车匀速行驶一段时间 (以80km/h行驶60-80公里)。

那么防爆胎到底有没有价值呢？有的。如果车辆在行驶过程中爆胎，防爆胎会给汽车缓冲的时间，即便事故发生，依然可以继续行驶一段时间，不至于让车辆失控。所以防爆轮胎确实比普通轮胎安全系数更高。

加燃油宝更省油

每当我们去加油站加油时，加油站的服务人员都会向我们推荐各种品牌的燃油宝（燃油添加剂），并介绍说加上燃油宝如何省油，效果如何如何好？事实上燃油宝确实有改善汽油燃烧、清除积碳、改善排放等功效。燃油宝对于直喷发动机作用比较大尤其是进口直喷发动机，对于直喷发动机来说，汽油的标号要求比较高，甚至加95号的汽油还会产生积碳，这时添加燃油宝是一个不错的选择，可以减少由于发动机燃烧不好产生积碳的问题。

但是要注意想要减少积碳这种长年累积的东西，就得常年累月的使用燃油宝，促使成本变高。燃油宝既然改善了汽油燃烧就不会使汽车省油，所以燃油宝省油是错误的。另外，汽车燃油宝的选择非常重要，一定要选择有质量保证的品牌（厂家生产的较好）。如果使用劣质的燃油宝，不仅缸内燃烧得不到改善反而适得其反，严重时还会毁坏三元催化器等问题。

涡轮增压发动机更费油

这种大众的观点比较普遍，当然你要是说它烧机油我无话可说，涡轮增压发动机确实有这种缺陷，但随着汽车涡轮技术的升级，这种趋势越来越小，但这对比优点，缺点可以忽略不计。在这所说的费油指的是相对自然吸气发动机比较费汽油，在以往的对比类文章中，往往会把同排量的涡轮增压发动机和自然吸气发动机做对比，在比较中好像很公平大家排量都一样只是带不带T的问题，却往往忽略功率的问题。

带T的发动机功率往往比自然吸气的功率高，举个例子1.8T的发动机的功率大概相当于2.2L自然吸气发动机，在同样负载的情况下1.8T发动机显然要比2.2L自然吸气发动机要省油，况且涡轮增压发动机日趋成熟，涡轮介入的转速越来越低，介入延迟越来越小，烧机油现象越来越不明显，使用寿命越来越长，所以随着汽车技术升级涡轮增压发动机会越来越省油而不是费油。

加半箱油省油

车辆省油，是车主们永恒关注的话题。很多人倡导“半箱油省油”的理论，省油原理主要有两个：

半箱油减轻自身重量；加满油会导致“油烧油”。

确实有一定的道理，但是让我们仔细分析一下，半箱油的重量能有多少呢？你车上随随便便放两箱矿泉水、健身器材、户外用品都比半箱油重得多，而加满油后“油烧油”的消耗更是微乎其微，可以忽略不计。

比较在意油耗的朋友确实可以保持半箱油，但好的驾驶习惯远比加半箱油要省油得多。比如保证进气系统干净、火花塞不缺火、轮胎不缺气、车上减轻负重……这些都比半箱满箱油耗来的更实惠。

高转速伤车

汽车并没有我们想的那么脆弱易损，瞬间拉高发动机转也不会磨损发动机，只是多耗油而已。相反，低转速的闷车行为才是不妥当的，汽油燃烧不充分会加快发动机积碳，不仅使汽车费油，而且非常损耗汽车离合器。

值得一提的是，偶尔的高转速可以帮助汽车发动机的磨合，还可以帮助清理发动机积碳哦！

把车牌第一个字母后头的小圆点去掉，电子眼缺少了对焦点，就拍不清你车牌照号码了

事实上，电子眼的对焦原理与单反相机是基本一致的，并不会以某个特殊的点作为对焦点，车牌照中间的点只是一个间隔符号罢了。另外，涂改车牌照属于违法行为，望广大车友不要铤而走险，这个违章行为被抓到，对不起，一次性扣12分，罚2000。

大家还知道哪些汽车圈里的谣言？欢迎评论留言共同分享。