当我们想买运动轿车的时候，我们究竟想要的是什么？尤其是当我们的预算只有十几万的时候，又将面临怎样的取舍呢？

国内十几万的价格就能和运动有关联就那几款车，做的最好的就是思域和 名爵6。思域已经稳坐国内运动轿车的“神车”宝座，就算“机油门”或者“B柱断裂”这样的重大事件都没动摇它的地位，没办法“信众”太多。而名爵6则是在这个细分市场的后起之秀，在账面数据赶超思域的同时也加入改装和声浪这样的跑车元素，力求在这个领域打下一片天地。

可正当我们都认为这两款车是平民轿跑的时候，他们自己又在做着怎样的改变呢？

从思域发动机来看就能发现，动力已经不是它目前追求的了，三缸发动机的问世就是很好的证明。另外一款1.5T的发动机，最大马力177匹，动力上也表现平平，速度快不过国产的名爵6，省油省不过同胞卡罗拉，粉丝口中的“性能车”已经变得中庸起来了。

1.5T发动机匹配CVT变速箱确实可以带来不错的动力效果，但是这个原厂前麦弗逊悬架，后多连杆悬架的底盘搭配和运动并不沾边。而且思域原厂的底盘支撑力非常软，驾驶时候经常会发生推头的转向不足现象，显然成了需要四平八稳去感受的车型。正因为如此，很多车主把思域当做了买菜、接孩子用的居家代步车，你甚至能够看见从思域的主驾位置下来一位老大爷，这……这和思域犀利张扬的外表有点违和啊……

也许有人会拿后期的改装说事：大不了花上几万，装上包围，加个尾翼，改革轮毂，装上防滚架……这下思域就是超跑了吧？再去炸街有谁不服？！我只想说：兄弟，你改得这么牛X，只不过是把买菜车改成了跑车的样子而已……

经常刷之家就会发现，名爵6最近经常上头条，什么“飙高铁”、“12块9毛8”这样的事件。本人觉得不排除有炒作嫌疑，假设有炒作，可名爵6的质量起码是过关的，没有“机油增多”，没有“B柱断裂”这样恐怖的事情出现。写到这突然想笑，名爵6不光在销量上追赶思域，在“上头条”方面也紧追不舍。

正因为思域动力上的平庸，名爵6才能把它瞬间赶超。国六版新名爵6依然使用2017年获得大奖的发动机——蓝芯系列。而且在同级别轿车中第一个做到“6秒破百”，同样是官方成绩，思域的只有8.6秒。

名爵6还全系标配XDS弯道动态控制系统，自带性能跑车级排气声浪、原厂熏黑运动套件等等。不用多花钱就达到改装效果，而且你想劈弯就劈弯，你想用炸街就炸街，出厂原装就是一辆完整的“平民轿跑”。

看出来了吗？名爵6每一步都在挑战、赶超着思域，在车市里、在车市外都进行着激烈的较量。咱们作为普通车主需要做的，其实不是“非此即彼的站队”。只要看他们比拼性价比就够了。他们之间谈不上胜负，也不需要胜负，作为成功的车型，都有自己忠实又务实的粉丝。无论你开着思域去买菜，还是开车名爵6去炸街，只要你自己喜欢，对你来说就是对的选择。