前几天，汽修师傅维修了一辆 本田雅阁，它的行驶里程已经超过15万公里，发动机和变速箱没出现过问题，这次维修的主要是底盘和刹车。

底盘出现的问题比较常见，行驶在不平路面有咕咚响；刹车出现的问题同样很常见，刹车片以及刹车盘磨损严重。师傅经过检查，给出的维修建议是：更换前后稳定杆小连杆和稳定杆胶套、更换两前转向外拉杆、两前上支臂、刹车片和刹车盘。

这些都是容易出现问题的零件，大部分底盘的维修都是更换这些零件。当车主看到第二天需要更换的一堆零件时，不免有些抱怨：修车基本就是换零件！不过这也没办法，谁让这些零件的设计就是这样呢？坏了就只有换新。本文，我们来了解一下，下图所示，师傅正在拆外拉杆。

下图所示，这是需要更换的一部分零件，1是新转向外拉杆球头，2是后稳定杆小连杆，3是前​稳定杆小连杆，还有稳定杆胶套、上支臂、刹车盘等。

这其中，比较难更换的是前部稳定杆胶套，因为它在副车架上部安装，与车身之间的距离很小，只有用扳手一点一点松动螺丝才行。​箭头所示，师傅已经把螺丝松动，胶套的问题是老化变形严重，无法固定稳定杆。

下图所示，这是后部底盘情况，需要更换的是绿色区域所示的稳定杆胶套，还有橙色区域所示的小连杆，它们的更换难度比前部的小很多，容易拆卸和安装。

下图所示，这是一部分新旧零件的对比。1是新旧转向外拉杆对比，它的问题是球头松旷，影响转向，无法维修，只有换新拉杆才行；​2是稳定杆小连杆，它的问题也是球头松旷；3是稳定杆胶套，老化变形严重。

下图所示，新旧稳定杆胶套的对比。橡胶材质的胶套在使用一定的时间后，都会出现老化变形的问题，不更换就无法固定稳定杆，行驶在不平路面时会有异响。​

下图所示，新上支臂已经安装好，旧支臂出现的问题主要集中在橙色区域所示的胶套和绿色区域所示的球头，它们出现问题后，只有换新配件才行。

下图绿色箭头所示，这是刹车分泵上的分泵销，需要对它们进行润滑，​如果出现锈蚀的话，刹车容易出现问题。新刹车盘已经安装好，把刹车片安装好就可以。

师傅表示，更换的这些零件很常见，也很容易出现问题，这些零件是无法维修，只有换新才行。师傅花费了半天的时间才换好这些零件，之后又进行了四轮定位，试车不会出现之前的问题。更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

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