千里之行，始于足下，

我们已经上路，但有些人，比我们更早出发，

他们旅途也许没有太多的风景，但是却为了让更多人看到风景，

他们是连接历史与现实的纽带。

旅途的第二天，我们和新楼兰一起继续行驶在南海之畔，经过了第一天的熟悉，我们刚拿到车的担心已经成为过去，因为新 楼兰很容易被驾驭，无论是电子液压转向助力，还是混动系统，CVT变速箱，以及4X4-i智能四驱系统，都将路况对于我们的压力降到最低，让行车轻松写意。

今天，我们可以稍微舒缓一下神经，仔细体会新楼兰的乘坐感受。

按照今天的行程，我们将会拜访三个古村。一大早，新楼兰便带领着我们行驶在高速公路上，窗外的风景飞速向后退去，但车内始终安静平稳，坐在宽厚舒适的座椅上，没错，这就是日产的感觉，新楼兰也没有忘记对舒适性的追求。

岭南多山，所以沿途长长短短的隧道不计其数，有了新楼兰的而自动大灯，让我们的行程方便许多。

很快，我们到达了今天此行的第一站，南社明清古村落。南社古村位于广东省东莞市茶山镇，处于南社村樟岗岭与马头岭之间，东江之南，寒溪河之东的马头岭与樟岗岭之间，周围有大片埔田，小山包种满荔枝。村中心的长形水塘由四个水塘连成，其形似船。塘边的古榕绿叶婆娑，傍晚百鸟归巢，早晨众鸟争唱，一派朝气蓬勃的新景象。古村始建于宋朝，已有800多年历史。南社村拥有谢氏大宗祠，谢氏宗祠、社田公祠、晚节公祠等30座。

在古镇外，新楼兰流线的造型不仅没有显得格格不入，反而因为魁梧的身材，大气的外观，与古村门楼相得益彰。

行走在这座古村中，发现这里与沙湾古镇相似，只是更加规划合理，老建筑已然成为保护区域，部分新建筑则成为商铺，经营特色商品。

我们被一间古色古香的店所吸引，这里经营的是南社特有的沉香，在与店长小绮老师的交谈中，我们得知，南社之所以能有今天，全因为一位保护者的功劳，她就是李翠薇老师。

当我们提出能否采访李翠薇老师时，对方欣然接受。

李翠薇老师神采奕奕，整个采访过程持续了两个多小时，她向我们讲述了许多南社的趣事，无论是古建筑的历史，还是传承绸衣灯公这一非物质文化遗产，李老师都一一为我们道来。

在短暂的交流中，我们明白了保护古村落背后的严峻形势，“古村落不是倒了一片还有一片的，它倒了就没有了”，李翠薇老师对我们说。

这也是我们切身感受到，原来眼前的一切，都是因为有人在背后默默付出。

在告别了李翠薇老师和南社明清古村落后，我们再次踏上前进的道路。

沿海地区的气候多变，前一秒可能是晴空万里，而下一秒，滂沱的暴雨就像一堵墙一样迎面撞来。

在这种干湿交替的路面上行驶，新楼兰依旧用它的4X4-i智能四驱系统迎接挑战，智能分配的扭矩能刚好的控制车身姿态，而自动雨刷也帮了我们大忙，能让我们专心赶路。

随后我们来到了苏家围位于广东省河源市义合镇，整个村子山水环绕，环境优美。

我们行驶在乡间小路上，弯多路窄，新楼兰的悬挂及其柔软，抹平了来自地面的起伏， 座椅的包裹性极佳，在激烈操控下能保证人体不位移，使得车辆舒适性更上一层楼。

参观完这座七百年的文化古村后，我们和新楼兰马不停蹄地向下一个目的地进发，皇思扬古围村。

多变的天气再一次袭来，这一次，新楼兰带给我们更多的惊喜，密集的雨点砸在车顶上，但并没有刺耳的噪音，看来在隔音降噪上，新楼兰也下足了功夫。

在皇思扬古围村，我们见到了更加原生态的古村落，显然这里没有统一的规划，但依旧有不少建筑在修缮。

这一次我们偶遇了另一位古村落保护者，刘素珍老师，她带领我们参观了自己的成果，在谈到自己为什么要保护这些古建筑时，她说：“可能这就是一种感情吧，这是我儿时的记忆”；没错，这些古村落也将成为更多人的共同记忆。

在告别刘素珍老师和皇思扬之后，我们结束了一整天的行程，原来古村落的保护与流传，背后离不开默默地守护者。

而我们的行程中，也有一位守护者，在舒适的新楼兰的陪伴下，我们整装休息，准备明天的行程。