一直以来，在国人的心中，进口车似乎都要比国产同款车型高一个档次。一方面，是因为国人最认同的，进口车的质量要比国产好。第二个优点就是进口车要比国内早上半年甚至一年多时间。正是基于这两个原因，很多国外汽车品牌才能在国内站稳脚跟，像丰田的普拉多、日产途乐，就是凭借数十年来的可靠性，才坐上了进口suv销量宝座，单月最高销量可达6000台左右。但是，也并不是所有的进口车型都可以像它们一样卖得很好，其中路虎、捷豹就是一个最典型的例子，在欧洲路虎可以说一直是处于几乎卖不动的境地。不过，它们通过国产进入国内之后，售价却大打折扣，反而一下子成为了消费者追捧的对象。

于是近年来，不少二线豪华品牌都开始纷纷效仿国产化，目的就是想把卖不动的车型就扎根在中国！典型的有广汽讴歌、沃尔沃亚太、奇瑞捷豹路虎、东风英菲尼迪等等合资豪华品牌，而作为拥有百年历史的美系豪华品牌林肯终于也加入了这一行列，旗下一款曾经热销的mkc，凭借成熟、稳重的美式豪华调性，之前的2015款总统版，售价一度也是高达48.58万元，其竞争对手一直是宝马X3和奥迪Q5等BBA豪华车型。但是，今年4月份以来mkc销量却出现严重下滑，同比下滑约30%，很多人预测和中美贸易战有关，也有人说mkc正处于新产品更新过渡时期。因此，林肯也不得不对其进行国产来换销量，新车命名为林肯corsair，它也将是林肯旗下首款国产化suv车型。

注：报价来自汽车之家，仅供参考！

卖不动就国产！又一豪车降至24万，带2.3T野马动力，座椅还24向调节。近日，得到了消息，长安林肯的第一台国产车已经下线了，新车厂内代号为CX483，未来将由重庆工厂量产，基本与海外车型做到同步。新车相较于海外版最大的变化就是，轴距由原先的2710mm加长至2719mm，三围则分别为4587/1890/1630mm，虽然是林肯目前最小号的suv车型，但是相对于mkc还是有小幅提升的。而且新车采用了林肯最新的家族式前脸设计，网状的进气格栅辅以满满的镀铬装饰，搭配上两侧的大尺寸前大灯，整体给人一种大气而又精致的气息。值得一提的是，该车尾部采用的还是当下流行的贯穿式尾灯，搭配悬浮式车顶设计，使得整车更为时尚和动感。

从内饰设计来看，美系车的配置完全不用担心的，标配的8英寸显示大屏，顶配还可选12.3英寸。全景天窗、真皮座椅、自适应巡航、主动刹车、自动大灯、14个音响等配置一应俱全，特别要提的是该车还提供24向调节座椅以及氛围灯等豪华配置，可谓是非常良心。而且，中控台上，新车采用的是皮革与木质混搭的设计，给人一进去就可以感受到一种奢华的气息。

动力当面，新车或将搭载一台2.0T和一台2.3T涡轮增压发动机，相较于此前mkc售价高达49万搭载的还是2.0T而言，动力提升绝对不是一点点。其中，2.0T最大功率250匹，最大扭矩373牛米，2.3T最大功率280匹，最大扭矩420牛米，传动均匹配8速手自一体变速箱。这款发动机可不要小瞧，它可是野马的那款2.3T同款，性能上绝对足够强悍。

注：报价来自汽车之家，仅供参考

目前，虽然还不知道新车型的官方指导价，但是参考入门版的进口mkc车型，其终端售价仅为24.48万元，林肯corsair预计也会与其保持同等价格，这样的性价比在同级别来看，的确十分具有竞争力，看来这次豪华suv又将诞生一匹黑马了，汉兰达、宝马x3还坐得住吗？