这代丰田兰德酷路泽（LC200）自2007年首次亮相至今已走过十余载，这期间经历过几次改款调整，但一直保持着在全球市场中良好的口碑以及相当不俗的销售成绩。

自从普拉多作为 LAND CRUISER 家族的分支车型之后，兰德酷路泽也逐渐担负起目标定位更加豪华舒适、车身尺寸也更加硕大的旗舰级产品角色。

近日，有外媒公布了几张有关兰德酷路泽LWB的图片，从图中可以发现，该车在不影响对大多数路况通过性的前提下，主要针对车身C柱位置进行了小幅加长处理，在后车门处也进行了细微的调整，为第二排为主的乘客提供了更加宽敞舒适的乘坐体验，但并没有有关于原厂是否增加了针对第二排所升级的VIP式豪华座椅以提升乘坐品质的信息 。

作为丰田旗舰级别的越野车，其实在二级市场已经存在多年针对该车型第二排提升豪华舒适性的一系列改装，这也从侧面间接验证了市场的大量需求。如果长轴距车型真的被带到细分市场，这也与当年丰田与时俱进的推出分支车型普拉多时的理念有所契合。

越来越多的品牌对于自家旗舰产品在后排空间与乘坐体验表现的提升更加重视，就连曾经一向佛系的北欧劲旅沃尔沃都在近期传出或将推出尺寸级别更大的新旗舰SUV车型消息  沃尔沃XC100 

兰德酷路泽在这代产品末期，成本已完全收回且相对风险代价较小的情况下，如果有意推出长轴距车型作为试水，您会考虑他吗？欢迎大家探讨！

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