背景知识

●泥瓦的外观设计来自于1973年推出的概念车，自此以后的几十年，外观造型几乎“一刀未动”。

●纯机械的四驱系统+中央差速锁，让 泥瓦有着不错的越野能力。

●泥瓦由平行进口引入，根据不同经销商的报价，国内的售价在10-15万元之间。

背景知识

●双龙汽车公司附属韩国双龙集团，其前身为创立于1954年的东亚汽车公司。

●14款爱腾车型更换了前脸造型，但依旧让人吐槽难看。

●宝马X6作为轿跑SUV的鼻祖，但却不是第一辆采用轿跑设计风格的SUV车型。

背景知识

●光冈大蛇的性能跟同价位的跑车差距较大，官方加速时间为7.2秒（3.3L车型），甚至跑不过如今的一些搭载小排量涡轮增压发动机的车型。

●V6发动机来自于丰田，底盘则来自于著名跑车本田NSX。

写在最后：

某一车型（限量车型例外）之所以罕见，不仅仅跟价格、销售渠道有关，本质上更多的是因为车辆本身的产品调性太不符合消费者的口味，很难依靠自身的产品点来吸引更多的人群购买，买的人少了，在路上自然见的也就少了。相反的是，那些所谓的“烂大街”车型，其实都有着足够出色的产品力。

在汽车工业飞速发展的今天，消费者变得更加理性，对汽车方方面面的品质要求更高，倘若车企不推陈出新，做出更多让消费者满意的产品，最后便只能顺应市场规则，优胜劣汰。