在起亚家族中似乎很少有跨界车型。今天给大家介绍的这台车就是来自起亚的一台跨界车，它的名字叫做东风悦达起亚 KX CROSS，那么这台车相比于起亚k2到底有什么不同呢？今天我们就来聊聊这台车：

先来说说这一台车的外观吧，其实这台车本质上就是一台起亚K2的两厢版，只是厂家觉得搞搞这样的跨界车更有意思吧。而且现在大家也更加喜欢SUV的车型，跨界车有着两种轿车和SUV结合的特点。来说说这台车的车身尺寸，长度4240毫米，轴距2600毫米，这台车的最小离地间距达到了172毫米，相比于上汽大众的CROSS POLO，或者是东风标致2008，其实这台车的通过性表现很有优势。

这一台全新的KX CROSS有4种车身颜色供消费者选择，分别是碧海蓝，胭脂红，透明白，摩卡米。相比于K2的三厢版本少了一个颜色，不过那个颜色似乎买的人也不是很多。因为级别的关系，这台车的前大灯都是卤素的光源。如果想要投射式的大灯，则需要另外选配。

外观整体给人的感觉还是很不错的，从侧面看上去这台车给人的感觉更加像一台SUV车型，车顶上的行李架也突出了跨界车的定位。尾部的设计相比于两厢版本的k2更好看，而且用了类似于贯穿式的尾灯设计，时尚感满满。

再来说说这一台车的内饰吧，其实这台车的价格并不高，但是整体的内饰设计风格还是很不错的，中控的尺寸比较小，但是需要的功能这台车也都有。中控的整体造型是比较居家，也没有用上见棱见角的设计，一切都是几年前的设计风格。不过到现在为止，这样的设计还不算特别的过时，方向盘的设计应该是全车最漂亮的地方了，三幅式的方向盘搭载了很多多功能的按键，用起来也很方便。仪表的设计也是非常的传统，没有什么液晶仪表盘，一切都是机械的设计，不过指针以及读数还是非常清晰的。

其实像这种家用小车，好开才是根本。这种车也不可能搭载一台大马力的发动机，或者是很强悍的变速箱，一切都是以好开为基准。这一台车采用的是一台1.4升的自然吸气发动机，最大功率100匹，最大扭矩132牛米，算不上是一个很高的水准。而且K2的1.6升发动机也没有搭载在这台车上。在传动系统部分，搭载的是一台6速手自一体变速箱，这一台来自自家的6速手自一体变速箱的反应还是很不错的，换挡速度比较快，而且换挡的过程也是非常的顺畅的。

悬架是前麦弗逊，后扭力梁式的非独立悬架，这在这个级别这个价位的家用车中可以说是非常的常见，开起来给人的感觉也还不错，即使是手动挡车型也是很好上手。电子助力的方向盘也是非常的轻，尤其是对于那些女司机来说。在行驶的过程中，发动机的声音其实是非常小的，主要的噪音还是路噪，不过像这种级别的车型其实隔音都是没有太大差别。整体驾驶起来的感觉还是很不错的，相比于同级别的国产车来说配置可能会低一点，但是整体的做工以及性价比也是比较高的。

综合来看这台车还是很值得推荐的，喜欢的朋友可以多多关注这台车。