今年7月31日，揽胜极光全新一代正式发售，看它的颠沛前生，不禁让人们唏嘘。这完全就是一个现代网红的从业史。2008年路虎发布了全新概念车型揽胜极光，大众赞叹之词便一路飙升，将其推向了风口，路虎也不让大众粉丝失望，未加过多改动变将概念车变成了量产车。引入国内后，凭借其出色外观立刻在国内市场引起轩然大波，更甚者加价20万才可提车，这无异是“网红”走向了事业巅峰。

  2019款新揽胜极光外观依然保留了原有设计，路虎家族式大灯，没有什么用却必须要存在去拗造型的前进气格，科技感极强的隐藏式把手，低级别suv却无时无刻不透漏着高傲血统，无疑也是继承了家族的优良传统，酷似星脉的造型，仿佛俩人就是双胞胎。

  新一代的揽胜极光外观不需大幅度变化，优良血统赐予的外貌已是令人向往。外观虽然未大变但是内部可是发生了翻天覆地的改变，全新方向盘遗传大哥揽胜，可触控和按键两种操作方式。两块上下排布的10.2英寸大屏，将汽车科技感烘托起来。“360度全地形透视技术”这种电影中才能见到的技术也用于其中，其原理是根据后视镜内部的摄像头将路面情况投视于中控屏上，方便我们实时掌控前方及发动机盖下的路面情况，新手再也不用担心突然而来的碰撞啦！全新揽胜极光还具有7种驾驶模式，分别是自动模式、普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、动态模式和节能模式，普通模式驾驶下，自动根据地形不同切换模式，让汽车已动力分配最佳的情况下前行，自动切换四驱与两驱。

  新车由捷豹路虎PTA平台打造，2.0T发动机，48V微混系统，最大功率249马力，传动匹配9速手自一体变速箱，动力十足。再加上目前价格只要35.9万起，就问这样的配置，你们不想来一辆？

  路虎揽胜极光是否可以返回神坛，让我们拭目以待！

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