日产公认大沙发，奇骏必须带头夸！外表看着大，遇见烂路也不怕。动力表现也可以，就是操控性要差一点。

【驾驶体验】 奇骏配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗；在自动模式下，系统将根据路况将前后轮扭矩在100：0到50：50之间智能分配，在各种路面均表现出最佳行驶性能。如较急的弯道转弯时可自动分析油门踏板的深度、方向盘的旋转角度以控制发动机的转速和扭矩输出的分配；而锁定四驱模式，可将前后轮的扭矩分配在约50：50的比例，这种模式适合在一些冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上使用。

本田CR-V 保值率高。要想卖车不卑微，选车就选VR-V！在20W的SUV里保值率名列前茅。皮实耐用，而且空间很大。要说缺点就是隔音降噪稍差，而且外观设计有点老气！！

【内饰亮点】 合理的座椅高度使上下车十分方便。前排座椅标准配备了电动调节功能，高配车还有两挡加热功能。方向盘手感出色，下部加装了金属质感的衬板，给车辆平添了更多的科技感。中控台布局精致美观。

【外观设计】 圆润的体形、精致的内饰、宽大的空间各方面都比老款CR-V更加完美，更加诱人。

性价比最高的就要属哈弗H6了。性价比没得说，就是动力响应和变速箱反馈。。。言尽于此。

【驾驶体验】 哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式上，哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。 虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能，但其好处是可以降低车身重量提高经济性，且可以获得更好的乘坐舒适性。由于采用了全新平台打造，所以哈弗H6两驱版车型采用的是前轮驱动。这也和H3和H5两驱车型采用后驱模式有所区别。