这些年国产车的发展大家都有目共睹，从当初只能走低端到如今可以与合资同价位，比如红旗甚至卖出了豪华品牌的价格，但即便如此也得到了不少消费者认可。就在8月2日，无数年轻人期待的 领克03+正式上市，可能你不会选择它，但不能妨碍它是一款专为年轻人打造的运动型轿车，最重要的是它来自国产品牌旗下。

这个时候不少人看到价格就有些不开心了，高配裸车23万意味着它落地后最起码也得25-26万之间，这个价格大家可以选择的车型实在太多，即便是追求运动。比如说有君威GS，相信这也是一款人尽皆知的性能合资B级车，除了它还有信仰加分的高尔夫GTI，这些都是这个价位很不错的选择。而领克03+目前面临的问题除了是身份原因，还有它后期的可玩性，毕竟高尔夫GTI的后期潜力更大。

但话说回来，领克03+并非没有它的独特之处，假如你不选择高配呢？无非就是少了一些运动包围套件，这对于外观的影响确实很大，但对于性能却没有丝毫改款。全系标配四驱系统，2.0T+8AT更是无需多言，5.9秒的加速时间得到了众多媒体和专业人员的测试验证，而入门版的落地价格也不过20万左右。所以领克03+也被很多人看好，而且它的一些做工用料也远胜同级合资品牌。

其实高尔夫GTI的实力多在于它后期的升级，原厂状态肯定不如领克03+，比如配置方面，如果以高配车型为主，全景天窗、前后驻车雷达、ADAS主动安全系统等功能都有出现，这对于高尔夫而言是全系均无，而君威GS的价格也相对较高。其实就冲大面积的Alcantara材质包裹的运动座舱，领克03+就吸引了很多年轻人，而GTI还是大众一贯的水准，甚至全液晶仪表盘都没有。

从实际驾驶体验来看，领克03+的数据虽然亮眼，可即便是地板油你都觉得后劲不太足，运动模式下还是比较保守，因为它还有赛道模式。这个时候你才会感觉到澎湃的动力推背而来，即便是变速箱转速接近7000rpm，变速箱会给断油保护都不会升挡，但前提是手动操作。不过没有较为出色的声浪是一件憾事，而且它的底盘调校骨子里还是舒适基因。

按照领克未来的规划，03+目前推出的只是性能版的入门系列，未来还有限量发售的尖兵版，最大功率可达355马力，但它的价格也要高达50万左右。如此一来它和S3都将形成竞争，当然相信它的性能不会让大家失望，但在这期间，领克是否要做好它的品牌宣传工作呢？大家能否接受这个价位才是重点。

综合而言，或许高尔夫GTI比它要有名气，君威GS也比它实用性更高，甚至还有斯巴鲁BRZ等入门级跑车成为它的对手，但满足国六排放也算是它的优势。希望国产越来越好是我们大家共同的心愿，你觉得它会比GTI受欢迎吗？