比亚迪秦Pro DM全系2018年9月正式上市，除了外观拥有出众设计之外，还在0-100km/h的加速时间仅需5.9秒的好成绩，也是让人非常值得关注的车型。

而卡罗拉双擎E+在2019年3月正式上市，除了燃油经济性、舒适性等方面都很给力之外，相比国内新能源的大哥比亚迪， 卡罗拉双擎E+可是拥有国际汽车巨头丰田的大品牌。

当然，对于成熟的用户而言，不管是购买新能源汽车也好，还是购买燃油车也罢，并不会专门冲着汽车品牌而去。所以，到底选择卡罗拉双擎E+还是比亚迪秦Pro DM，氢云链认为还是要综合判断车辆各方面的竞争力。

为便于对比，氢云链单独挑出，比亚迪秦proDM自动智联锐耀型，补贴后售价17.69万元；卡罗拉双擎E+2019款 1.8L领先版，补贴后售价17.68万元；两者之间的价位差不多来进行横向比较。

卡罗拉双擎E+的长宽高为4645*1775*1470，轴距为2700，而比亚迪秦proDM的尺寸是4765*1837*1495，轴距为2718。

点评：单从数据上显示来看，比亚迪秦proDM的车身尺寸和内部空间都比卡罗拉双擎E+更大，因此，整体的乘坐感受更为舒适。

比亚迪秦proDM搭载了一台1.5T，154马力的L4发动机和一台110KW的永磁同步电机，工信部综合油耗为1L，系统综合功率为223KW；它的电池容量为14.3KWh，纯电续驶里程是82公里，百公里加速成绩为5.9S。

而卡罗拉双擎E+搭载的是一台1.8L，99马力的L4发动机和一台53KW的永磁同步电机，工信部综合油耗为1.3L，系统综合功率为100KW；它的电池容量为10.5KWh，纯电续驶里程是55公里，百公里加速成绩为11.6S。

点评：从数据可以看出，无论是百公里加速成绩还是纯电里程，比亚迪秦proDM都完胜卡罗拉双擎E+。

卡罗拉双擎E+的实测100-0的制动距离为40.4米，而比亚迪秦proDM的实测制动距离是39.4米。

点评：比亚迪秦proDM在制动性能方面要优于卡罗拉双擎E+，安全性相对较高。

根据比亚迪相关售后信息显示，比亚迪秦proDM执行的是整车6年或15万公里，动力电池8年或15万公里质保，电池电芯终身保修；而卡罗拉双擎E+则是整车3年或10万公里，动力电池8年或20万公里质保。

点评：比亚迪整车质保时间和公里数较长，但是核心部件动力电池丰田的质保公里数要长，因此两者各有千秋。

比亚迪秦proDM配备了主动刹车、前后倒车雷达、360全景影像、车道偏离预警、全速自适应巡航、自动驻车、自动语音交互系统、车联网系统、220V车内放电等科技配置，而卡罗拉双擎E+没有上述相关配置。

点评：相比之下，比亚迪秦Pro DM在配置上，不论是安全性和科技感都比卡罗拉双擎E+更高。

综上所述，这两款车如何选择，如果你从车辆的性能、配置方面考虑，比亚迪秦proDM明显要优于卡罗拉双擎E+；但如果你注重车辆品质、充电条件比较困难，那卡罗拉双擎E+版的馈电油耗是你最优的选择，比较丰田卡罗拉在产品质量方面已经取得市场较高的认可度，相对而言比亚迪秦proDM更值得购买。