最近有粉丝咨询小编，林肯MKC和国产 凯迪拉克XT4应该怎么选。首先这位朋友的选车目标已经很明确，就是要入手一台美系中型豪华SUV，而这个级别的美系车最大的优势就是配置要比同价位BBA竞品更突出。虽然入门款的XT4只要25.97万，但是没有备胎，没有倒车影像，没有电动后备厢，没有前排座椅电加热，副驾驶不支持电动调节，座椅材质以织物为主，所以但凡是对豪华有点要求的消费者都忍受不了这钙中钙的配置，而且27.97万的XT4次低配就配齐了前面提到的所有配置，而且座椅用上了仿皮材质，整体豪华感算是过关了。有意思的是，以上提到的配置都是林肯MKC的标配，而且它的起售价格仅比XT4次低配高了1000元，但是这1000元却可以换来十倍以上的回报哦！

小编也不卖关子了，到底林肯MKC的入门款比次低配的国产凯迪拉克XT4多了哪些配置呢？包含远程启动系统，密码锁，支持椅背调节的第二排座椅，驾驶座座椅记忆，解锁新风、驻车新风系统等，覆盖了科技、驾乘舒适性和空气净化等方面。选择一款城市SUV，消费者对于驾乘舒适性往往尤为在意，在价格几乎相同的情况下，林肯MKC能够为前后排乘客提供更为舒适的乘坐感受，肯定会更受青睐。

从家用空气净化器的持续热销中不难看出，现在的家庭对于空气质量的关注度非常高，而林肯MKC原厂自带强大的车载空气净化系统就起到了锦上添花的作用。因为有了解锁新风、驻车新风系统，林肯MKC车主只需要轻按钥匙解锁键，解锁新风系统自动开启，通过内外循环切换，净化过滤，为车内送入自然之风；完成停车后，驻车新风将适时自动开启并循环，时刻保证车内空气清新。

林肯MKC全系标配的远程启动系统我们也可以在XT4的高配车型上找到，可见凯迪拉克也意识到了这项科技配置对于年轻人的吸引力，只是在林肯全车系普及这项配置的前提下，凯迪拉克仍将它作为高配的象征，相信有了这么鲜明的对比，消费者心中也就有了清晰的选择。

无论是林肯MKC还是国产凯迪拉克XT4的高配车型都有不少可圈可点的配置，但是对于大多数消费者来说，目光更集中于低配和中配，经过了前面的对比，相信小编已经明确回答了那位粉丝的提问，选择林肯MKC吧！