今天这台车是大众的长青车型，也是由它来奠定了进入国内市场的强大基石，他就是经典方头 捷达05款1.6手动CIF舒适型，表显里程为8w公里，目前二手车市场价值在3000-8000左右。

首先左前45°看车外观没有明显剐蹭和凹坑需要钣金，只是局部的下面有些许锈蚀这也属于正常现象毕竟车已经14年。

打开机盖后发现框架位置有异常，因为原厂标签不会随意贴放，并且还有其他不知名的质检标签，这个就暂且定义成更换过。

判断机盖是否更换先看内部漆是否完整，然后看连接螺栓有没有拆卸痕迹，最后再看边缘密封胶是否完整。

图中位置是水箱框架和翼子板内衬铁连接处，可以看到黄点位置的钣金痕迹，不规则的形状是因为受力钣金形成的。

框架标签的细节图因为实际生产日期在车辆生产日期之后所以这个框架是换过的。

车辆的4梁6柱是万万不能动的，如果发现了问题那么车辆基本价格要下跌百分之10左右。

另一侧的梁头也是一样即便是轻微变形也不要掉以轻心。下面来看看发动机是否有问题

如果只是油迹还好说，只要是车辆有低速挡抖动和异响的都需要注意发动机是否需要大修。

如果事故蔓延到防火墙还需要提供事故证明才可以过户。

到了内饰后主要判断内饰是否有泡水涉水，其次看内饰磨损是否符合实际磨损。

此车的公里数为8w，怠速也比较正常，没有故障灯常亮下面我们看看内饰是否符合8w公里的磨损。

这种上部的棉布不要小看，有些车辆的天窗排水不通畅就会导致内饰进水，而最容易受伤的就是这布因为会缩水导致褶皱。

总结：车身骨架 D

1.车身结构件有事故变形；2.车身结构件有修复痕迹；3.车身结构件有更换痕迹；

更换水箱框架，钣金减震器座，钣金两前梁头

      车辆外观 C

1.外观覆盖件有更换历史（不含保险杠）不需要再次修复；2.外观有修复痕迹，且有色差；3.外观有修复痕迹，且有流漆；4.外观有修复痕迹，且有漆雾；

       内饰及附件C

1.内饰有磨损；2.内饰有非总成件缺失；3.内饰盖板破损或缺失