虽然是靠着实用为主的弯梁车起家，但是凭借着对摩托车超级浓厚的兴趣，本田硬是做到了在摩托车领域，基本上各个种类的车型中都分布有自己的产品，上到公升级超级跑车、赛车，下至50cc本田小猴子为代表的的迷你玩乐车，而且像是X-ADV这样新潮的跨界车，本田也是“信手拈来”。不管是有用的，还是“没用”的，本田都做了个遍。可能本田是把消费者当成“用户”而非“买家”，前者是基于自己产品好坏带给用户的（好用不好用的）体验，包括售前售后的服务。而后者只是想方设法不惜利用花言巧语让别人买自己的东西，至于真的需不需要适用与否那不重要，重要的是我东西卖出去了……

本田没少制造那些“实用性”不强，可能不会很盈利的迷你摩托车，前后Monkey现在有MSX125，都是外观漂亮配置丰富的玩乐车。今天就来介绍这款MSX125。

这款车并不像本田的Monkey小猴子，呆萌圆润又可爱的风格，这款车是相当战斗和运动的，前脸分体式多边形大灯颇有变形金刚汽车人的味道。微微隆起的油箱，短小的尾部——并不翘，鸡腿排气，车身肌肉感饱满。本田125街车，前后碟刹配备ABS，满油300公里，外观运动又战斗。

金黄色前减震和前后刹车卡钳格外惹眼，同时也营造出强大的运动气息。这款125小摩托在配置方面，前220mm单碟+双活塞卡钳，后190mm单碟盘+单活塞卡钳。至于（前轮）ABS，是只有红色版本的车款才可以进行选配，不过也很良心了。前31mm倒置减震，后单筒油压减震。

动力方面，搭载了一款125cc的单缸风冷发动机，最大功率为9.8ps/7000rpm，最大扭矩为11Nm/5250rpm。配备了PGM-Fi电喷系统。油箱容积为5.7L，配合125的动力以及104kg的车重，可以续航300公里。

这样一款动力配置和外观设计都很赞的精品小玩具，它的海外售价达到了2.4万元，ABS版本的为2.5万元。目前在国内是没有销售的，想必原因大家都知道吧。