东风风神AX7在汽车之家818全球超级车展亮相。Hello，大家好，欢迎来到本期的《这车怎么选》，我是尾灯，码字不易累吐血，大家看完请关注。本期车型：2020款东风风神AX7。————————————————————————————————————————————————————————近日，东风风神旗下2020款东风风神AX7正式上市，推出不同配置共3款车型，均满足国六b排放标准，官方指导价为11.99-13.39万元。小编也是第一时间赶到东风风神4S店去静态体验这款国民售价合资品质的紧凑型SUV。

之所以说这款车是国民售价合资品质是有原因的，其11.99-13.39万的指导价对于一款紧凑型SUV来说并不算高：2020款东风风神AX7拥有4645×1880×1690mm的车身尺寸和2715mm的轴距；底盘来自第三代CRV，1.6T增压动力源自标致雪铁龙，传动部分采用来自爱信的6AT变速箱。从核心要素来看，AX7具有成熟的配套，可以让人放心。

整体造型上，20款车型并无太大的变化，依旧层次分明的前脸更加讲究，中网上的点阵符合主流审美。

AX7采用了隐藏式D柱设计，车窗和侧裙采用了镀铬装饰，配合后门把手处开始上扬的腰线，整体感觉比较敦实、精致。车尾的连贯式尾灯是近年来常见到几近泛滥的设计，大家都这么玩，就叫潮流。整个车尾并没出现双飞燕的标志，雨刷下面的英文字母是车尾最大的Logo。

进入车内你会发现一些惊喜，首先是整个中控的造型、层次包括用料是很讨人喜欢的，比起外观有更胜一筹的感觉。

来自爱信的6AT变速箱采用了电子换挡杆，响应速度姑且不论，仅就这个短小精悍的造型而言，科技感、高级感油然而生，招人喜欢。

全景天窗的出现非常应景，无论是此时东风风神Logo的上镜，还是用车过程中每时每刻与蓝天白云或漫天繁星的交流，总之坐在这台车里，绝对不会压抑。

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2020款AX7共计三款车型（国六），分别是11.99万的先锋型、12.39万的领航型和13.39万的旗舰型，它们之间有4千和1万的差价，配置上有什么不同呢？（本次实拍车型是东风风神AX7 2020款 1.6T 自动AI旗舰型）

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AX7的灯光配置

灯光配置上，AX7的表现是非常优秀的，先锋和领航版比起旗舰版少了自动LED大灯和LED转向灯，但是带转向辅助功能的前雾灯是全系标配，这一个逻辑挺赞。从灯光的角度来看，先锋型和领航型更具性价比，至于这二者有什么差别，还需要继续对比。

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AX7的轮胎规格

2020款AX7的轮胎规格为225/60 R18，前通风盘后盘式制动，采用电子驻车，三款车型的轮毂造型都一样，其中领航和旗舰型配备了马牌ProContact TX全季节轮胎，最低配的先锋型则匹配万力轮胎。

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AX7的辅助驾驶功能

上两图分别是2020款AX7旗舰版的前置摄像头、主驾驶一侧后视镜摄像头。在辅助驾驶方面，AX7的配置也很有诚意，请看小编整理的表格：

倒车影像、后雷达、定速巡航、上坡辅助、自动启停等都是常用配置，尤其是倒车影像和雷达，这些都是全系标配，从辅助驾驶功能的角度来看，可以说AX7是买的便宜，用的放心，低配足矣。

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AX7的主被动安全配置

图为中控屏幕下方按键的特写，从左至右依次是：自动泊车、屏幕开关、发动机启停、ESP、应急灯、雪地模式、运动模式和雷达。这个环节需要着重说明的是主被动安全配置，对比的结果请看下图：

在安全方面，AX7三款车的差别在于盲点监测、前碰撞预警和自动紧急刹车，这是旗舰车型独享的，此功能也不支持选装，如果想要更多的安全保障，请下单顶配车型。

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AX7的多媒体配置

多媒体配置上，先锋和领航型配置一模一样，旗舰型则多出了2个扬声器、液晶仪表盘尺寸更大、仪表盘和中控屏在导航和电话呼入时可以联动。从上图不难看出，入门级的先锋型最具性价比。

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AX7的舒适便利配置

图为主驾驶座椅电动调节按钮。

图为AX7后排空调出风口以及电源、USB接口。

在舒适便利方面，旗舰车型最为丰富，不过考虑到性价比，中间位置的领航型无疑是最合适的选择。虽然比先锋型贵了4000，但最主要是多出了电子挡杆，这可是内饰中的画龙点睛之笔。

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结语：

​领航型AX7比丐版的先锋型贵了4000块，但是多出了前雷达、马牌轮胎、换挡拨片、电子挡杆和后视镜自动折叠等，物有所值，尤其是科技感出众的电子挡杆，很讨人喜欢，因此更建议入手领航型。