阿尔法罗密欧作为一个来自意大利的贵族品牌，所在国内投放的两款车型都非常冷门，但是却有一些追求个性化的车主对于阿尔法罗密欧这个充满激情和浪漫的品牌非常喜欢。

阿尔法罗密欧 stelvio作为一款主打运动风格的SUV，在市面上相比较宝马X3和雷克萨斯RX而言更加个性，外观设计更加炫酷流畅，因此得到了许多文青的钟情，当然也包括一下音乐发烧友。

那么想要个性，对着车子一通改装自然是少不了的了，不过阿尔法罗密欧原车在性能和各方面的平衡都非常理想了，同样作为一个文青自然不会过度张扬，因此思前想后，最终决定改装一套跟阿尔法罗密欧stelvio同样是来自意大利的意大利STEG史泰格音响。

这次改装的配件清单，详细如下：

主机：原车主机

前声场：意大利STEG史泰格 LEO 650C

后声场：意大利STEG史泰格 LEO 650C

隔音；大麦环保隔音

说到阿尔法罗密欧这个品牌的本身是一个比较讲究艺术和激情的品牌，在造车的造诣上也非常了得，在拆开了阿尔法罗密欧stelvio的前车门之后才发现这句话并非是说说而已。

内部结构分名，走线清晰，音响布局也相当有可取之处。

阿尔法罗密欧stelvio并非是标配的蛤蟆卡顿音响，不过就算是丐版，表现也不错，但是车主还是想要换上来自意大利的STEG史泰格音响。

意大利的车配上意大利的音响，用来播放地中海风格的音乐，简直是天作之合！

阿尔法罗密欧stelvio主打的运动和操控，整车都进行了轻量化设计，在隔音性能上自然是有所牺牲了，外加在改装音响所需要一套专用的隔音措施。

做隔音改装之前，先要将原车的防潮防震塑料薄膜清理干净。

用大麦环保隔音止震板进行隔音处理，紧密地张贴，强化钣金同时能够抑制钣金的震动幅度，在减少钣金所形成的噪音，也能够隔绝车外的一些行车声音。

师傅正在认真地施工。

张贴止震板，进行隔音处理，三分靠材料，七分靠手艺，并不是说说而已。

在前车门上更换上意大利STEG史泰格 LEO 650C扬声器

这套全新的意大利STEG史泰格 LEO 650C作为一套高端的套装喇叭，在同价位中，可以称之为中音霸王了。

不论是人声表达，还是在乐器变换，都能够清晰平稳地表达出来。

在前车门中更换了意大利STEG史泰格 LEO 650C音响之后，对于车子的内饰隔音强化也不可忽略，对一些薄弱的地方通过止震板进行隔音处理，以达到降噪的效果。

在张贴了止震板之后，再上一层隔音面，用来吸收逃逸而至的声音，同时也起到对车内车外声音隔绝的效果。

意大利STEG史泰格 LEO 650C套装扬声器，除了在中音频段了得之外，在高音上也相当亮眼。

将意大利STEG史泰格 LEO 650C高音扬声器安装到原车的高音安装模板上，完美替代，更能体现意大利车的浪漫和激情。

在改装完成之后，将前车门进行还原，如果行车没有响应的话，谁又知道车子有着何等美妙的嗓子？

天籁之音，只留给懂得欣赏的人。

前车门升级完成之后，后车门同等待遇，双层止震，一层隔音面侍候。

保证车上的安静性和私密性，既是保护主人的私密，也是改装音响后的演播厅。

后声场很多人会因为预算的问题选择上一套价格较为廉价的同轴扬声器，但是无奈的是前声场中所采用的意大利STEG史泰格 LEO 650C实在是太过出色了。

为了在后声场中同样能够获得完美的声音，因此车主咬牙将预算拉满，选择了跟前声场同款的意大利STEG史泰格 LEO 650C套装扬声器。

后车门中的软装饰板，进行吸音棉张贴，然后还原车门，确保车上有一片宁静。

在后车门的高音扬声器空位将后声场所采用的意大利STEG史泰格 LEO 650C套装扬声器中的高音扬声器替换。

不得不说意大利人的审美真是出众，在阿尔法罗密欧这些细致的地方，体现得淋漓尽致。

后车门还原之后！

丝毫看不出改装过的样子！

阿尔法罗密欧stelvio原厂的扬声器以及意大利STEG史泰格 LEO 650C扬声器对比

意大利STEG史泰格 LEO 650C高音扬声器跟原车原厂扬声器对比

原厂中音扬声器中所配置的意大利国旗三色，简单明了流露出了自己身份的高贵。

在改装完成之后，坐在车上，感受着这辆阿尔法罗密欧stelvio的内饰，可以看得出意大利的设计师审美是非常到位的，每一个细节都有着值得推敲的地方。

当阿尔法罗密欧stelvio改装了意大利STEG史泰格音响之后，能够通过声音，将来自意大利美学这种独特而又美丽的灵魂释放出来，不单是成就一种审美高度，更是一种属于艺术和技艺相结合的修为。