都说“发动机”是一辆车的“心脏”，这颗“大心脏”质量怎么样、活力好不好、能否带得起汽车这个大家伙、品质上不上道，都非常重要。

如果抛开发动机评论一辆车“好，还是差”，那就是耍流氓态度。

那么，我们就来看看上汽名爵旗下—— 名爵HS的发动机实力，这款车作为2018年名爵推出的旗舰车型，也集成了名爵当下最高品质，它的发动机到底行不行，是骡子是马拉出来遛遛。

名爵 HS 30T车型搭载的是 Trophy高性能涡轮增压发动机，这个发动机是上汽自主正向开发并拥有完全自主知识产权的全新一代增压缸内直喷汽油机。

该系列发动机采用了一系列节能减排新技术，动力性、经济性、排放和可靠性等关键指标达到国际一线 产品水平，领先国内市场主流产品。

- 强劲动力

中置燃油直喷技术、废气涡轮增压和DVVT技术相结合，带来大扭矩、高功率的澎湃动力。在名爵HS这个轴距2720mm的SUV体魄之上，能够爆发出最大功率231匹，最大扭矩370牛·米的强悍动力，远超ix35、智跑、领克01等车型，处于同级领先水平。

- 高效节能

名爵HS的发动机采用轻量化的全铝机身、电子节温器、 开关水泵、减摩擦技术、横流式分离冷却、Start/Stop等多项措施，使整车各工况下的油耗得到改善。

- 低碳环保

充分优化的燃烧和进气系统结合精细的发动机标定，使发动机排放水平显著降低。对名爵HS而言，它也率先实现全系“国六B”，一步到位国六标准最高等级。

需要强调的是，在达到排放标准之余，名爵HS的动力总成也同步提升的，并没有像部分汽车，为了达到排放标准让动力“做减法”，实则是“减配”。

- 安全可靠

累计60000小时229项台架开发及验证试验，及600万公里的整车道路试验考核。

而所有开过名爵HS的消费者、用户都一致好评的是，发动机真的“很安静”。

就是你踩油门，发动机响应很快，推背感来了、发动机加速声浪来了，但其它噪音都为你过滤掉了。

为什么能有这种美好的体验？因为发动机也做了相当多的“降噪”工作。

名爵HS搭载的发动机在开发中就以国际先进的发动机半消声室为载体，国际先进的测试分析技术为支撑，全面系统地评估发动机的NVH静音水平，并完成方案优化改进以及NVH静音状态的最终确认。

做到整机噪声优化、高压燃油系统噪声优化、增压器系统噪声优化、整机声品质优化，正是通过这一系列噪声优化，才能让名爵HS开起来自带满满的高级感。