简单谈谈全新路虎揽胜极光,在驾控性能方面的特点

全新路虎 揽胜极光采用运动性能的越野悬架:前麦弗逊悬架,后悬架由多连杆悬架升级为H臂,性能进一步提升。并采用了多片离合器结构的适时四驱系统,同时配备了路虎第二代全地形智能反馈适应系统,提供多种地形和驾驶模式,为越野及行车带来更多的驾驶乐趣。

采用自适应动态系统和可调动态模式。自适应动态系统能够预见车辆对驾驶者操作将做出的反应,实时监测路面,自动优化车身和行驶控制,通过控制油门,变速箱扭矩等方式,预先防止和减轻任何可能发生的车身过度位移,纠正不当驾驶操作,更智能也更安全。

全新路虎揽胜极光还搭载带主动传动系统的智能四驱,智能四驱系统会根据车辆的行驶状态和路面状态,智能分配动力。在平整的大道上行驶,则使用前驱两驱模式以降低油耗,在两驱模式不足以应付的路段,自动打开四驱模式,根据路面情况和轮胎的转动情况,自动给每条轮胎分配合适的扭矩,用于让车辆始终平稳行驶,不仅带来更科学的动力匹配,也能带来更优越科学的燃油经济性。

全新路虎揽胜极光还使用了专业跑车机刹车盘与顶级降噪轮胎,带来更静谧的静音表现及驾乘感受。集强劲动力与舒适性为一体,起售价却是同级较为划算的35.58万起,喜欢这款车的车友可以下手了。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 揽胜极光
标签: 海选导购
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