在汽车市场上，消费者在选购普通家用车的时候往往会在品质和性价的对比中迷失，所谓“鱼”也想要，“熊掌”也想要，苦求两者得兼而终不可遇。其实这种情况不止出现在中低端车系中，在高端的豪车系中，这种现状其实更加露骨。BBA三巨在豪车系中，冠绝一时，几乎让所有的豪车车型都能感觉到被支配的恐惧。其品牌影响力和品质表现毋庸置疑，但价格却难以接受。相对的，沃尔沃、凯迪拉克等次一级豪车，在价格上的把控肯定符合心意，可品质上却很难被信任。 出身高贵，入华却屡次受挫，37.58万起难被认可。

就拿捷豹XFL来举例子，这款出身高贵，一身英伦贵族风气的豪华车型，不论在海外有多么风光，但在国内汽车市场上，却混得极为惨淡。别说统治力十足的BBA，就连连频换东家，稍有信任危机的沃尔沃都能将它摁在地上摩擦起电。

但捷豹并不是软弱可欺，首先单从外观构建上来看，不管是XFL，还是XEL，亦或是轿跑SUV定位的F-PACE，都有一种一脉相承的捷豹传承，整体的气息举手投足之间都透着一股浓重的英伦风范，同时，加长到5093mm的车长，以及拉长到3100mm的超长轴距尺寸，全面加长的空间设计，并没有影响到整体的协调比例，同时，尺寸加长之余，带来的尊享环境，以及大空间，整合国人的审美观。

内饰配置上，这款新车采用环绕式的座舱布局，并填入游艇式的设计中控区，全面包裹式的设计，的确可以给到人一种别致的安全质感。同时，用料上，捷豹也给出了不小的诚意，高光乌木饰板+全面铺设的的真皮座椅布局，再配合温莎打孔的高贵工艺，气息营造上，这款车主打的英伦贵族华丽感，的确可以让人眼前一亮。并且，除此之外，捷豹还为新车配置了空气净化、商务桌板（可折叠），以及可调节四温区的空调选项，实用性和奢华感并重，无论是纯以家用，还是用于商务出行，这款车都可以完全满足。

动力属性上，配置一款2.0T引擎，区分低中高三种后期调教，并且提供选装四驱的操作，分别可达200马力、250马力和300马力，并以爱信8AT作为标准的传动系统，此外，在顶配版本，还设置了一款3.0T机械增压的发动机，配合8AT的变速箱，巅峰爆发的340马力，可是很给力的参数值了，加持扭矩矢量分配，以及动态稳定系统的配置，在让车子具备更灵活的属性之余，也在爆发力上有了相当的冲势，零百加速跑进6.4秒的成绩，已经足够证明这款车的优秀。

同时，捷豹XFL还配置了更加安全等量的车道保持、碰撞预警，以及开门警示灯等安全设计，并以更加轻量、结实的铝制材料构件车身，安全性上，足以和沃尔沃一较高下。

所以，综合来看，这款车的确有着不逊色于BBA的产品优化实力，起售价仅为37.58万起的价格也强调了自身的性价优势，但在销量上却屡受挫折，其实最大原因，还是自身品牌定位不足，并没有给到人们一种相当认可的品牌形象，同时，名为豪车，却在价格上做文章，还成就不了像凯迪拉克一样的错位竞争，也是人们对其不信任的最大原因。大家认为呢？出身高贵，入华却屡次受挫，37.58万起难被认可。本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！