三菱车好不好？对于熟知其特性的车迷们肯定知道，三菱为旗下的每一款车型都留有了相当大的改装空间，但很遗憾的是，这款车系无论是在轿车领域，还是越野SUV领域中，基本都处于停滞状态，除了吃老本……还在吃老本。所以，对于三菱车是好是坏的标准，其实真的只能意识流评定，认为好的，无下限推崇；认为不好的，视若弃履。 欧蓝德14.18万起，向下竞争本田XRV，赚到了！

老实说，三菱汽车的市场竞争力真心不强，品牌力度欠缺，产品力不确定，所以在品牌价值上，的确让人有些摸不着头脑，抛开高端竞争的三菱帕杰罗不谈，能拿得出手的，也就只剩下一款三菱欧蓝德了。入华国产的欧蓝德虽然已经生存了将近3年的时间，但平均月销量却很稳定的维持在了6000辆+，成绩不好不坏，市场口碑也略显平庸化，索性在价格上，这款车的车设还算人道。

2.0L排量的官方指导价区间为15.98万起-17.68万起，2.4L排量的官方指导价区间为18.28万起-22.58万，而在汽车官网上，这款车全系都给出了1-2万的价格优惠，这也就是说三菱欧蓝德的最低起售价仅为14.18万起，这的确是一个很惊喜的优惠，14.18万起的价格，已经触碰到了下一级本田XRV的顶配价么，可是相当厚道了。

当然，放到动力总成上来看，抛开入门级的2.0L自吸引擎不谈，高配版本的2.4L自吸引擎配合CVT变速箱的传动系统，虽然牺牲起步爆发力，只为了更加经济的油耗表现，但在功率输出上还是可以堆出192马力的高光表现，并以四驱系统用作构建支撑，从价格到配置上的各方面考量，这款车的确在性价比上有很大的晋身之姿。

其次，三菱欧蓝德车身尺寸上，也有着相当的优势，4705x1810x1680mm的长宽高设定，配合2670mm的轴距尺寸设定，对比同级竞争的本田CRV和丰田RAV4等车型，虽然不算最突出，但也有一定的优势具现，优化的内部空间，还是可以满足国人对于“大”的需求。

同时，在配置上的需求：电动天窗，全面积融入真皮配饰、座椅提供加热功能、后视镜具备加热功能、再配合温度分区控制、膝部气囊、ESP系统等实用性的操作，虽然内饰布局稍显简陋，不见华丽，但相对的，这款车倒是完全符合越野SUV的实用风，所以从综合变现上来看，这款车可圈可点的东西倒是不少。

所以，当三菱在轿车市场上完全不起势之后，主攻SUV，在新车上就给到了不小的优惠，终端成交价还触及到了下一级小型SUV的顶配价格，也就是一款小型SUV的价格，就能买到一款紧凑型SUV，其实从宏观角度来看的话，是赚到了，内饰简陋的风格虽然引人诟病，但毕竟瑕不掩瑜。如果你能对这款车有一个全新认知，未必就不会是家庭用车的备选之一嘛。大家对于这款车怎么看呢？欧蓝德14.18万起，向下竞争本田XRV，赚到了！本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！