本人有幸受邀试驾上汽斯柯达旗下的全新 速派，这款在7月18号上市的全新德系中高级轿车，有着多达22项的升级，自打在深港澳车展亮相之后，便吸引了我的注意。而早在1934年的时候，二战之前，斯柯达速派就已经下线了，可以说这款车的历史源远流长。当这款传承了85年历史的经典车型再一次以全新的面貌展现在我面前的时候，新车所拥有的与时俱进的年轻造型和充满科技的丰富配置，再一次令我惊叹。

全新速派帅气拉风，第一眼就会爱上它

全新速派与时俱进的年轻造型真是帅气而又拉风，我看到新车的第一眼就爱上了全新速派。新车前脸的设计依然经典，同时直瀑式的进气格栅与LED大灯组相互衔接，让整个前脸更加有气势。贯通式蜂窝下格栅，则是辨识度十足。同时此次全新速派标配的LED大灯组，修长的造型和悬浮式的内部结构，使得这套大灯组看起来是非常犀利有神。车尾处的斯柯达logo徽标也变成了"SKODA"字母车标，提高了消费者的品牌认知度。

商务属性依然很好，丰富配置非常给力

全新速派让我感到很满意的一个地方是，并没有像日系车那样全部年轻化，商务属性依然在全新速派上得到了很好的保留。真皮的多功能方向盘和Nappa真皮包裹的座椅、中控台的实木饰条，再加上副驾驶的老板键，无一不透露出全新速派的商务属性。因此这也让全新速派可以拥有更广的受众面，可以更好地满足不同年龄段消费者的需求。

全新速派的丰富配置，非常给力，也是另外一个让我满意的地方，特别是科技配置，在同级别车型里属于表现抢眼的。车内配有支持四种显示模式，具有丰富车辆信息的10.25寸全数字液晶仪表；还有整体感良好的触控式空调面板；可以提升车内氛围的多达10色的内饰氛围灯以及可以与液晶仪表盘联动显示的中控大屏，这些科技配置共同打造了科技感爆棚的座舱。

试驾顶配版全新速派，城市穿行游刃有余

我此次试驾的是全新速派TSI 380 DSG旗舰版，也就是顶配版车型，所搭载的发动机也是动力性能最为强劲的。这款车的2.0T高功率涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱的动力总成系统，可以说是大众集团最成熟的一套动力总成系统。路口起步，变道超车，一气呵成，可以说在城市之中的穿行更加游刃有余。

得益于全新速派高成本的隔音材质，这款车NVH的表现也是可圈可点的，无论是在发动机、胎噪还是风噪上，全新速派抑制的都很不错。

小结

此次试驾全新速派，发现全新速派德系做工配置齐备，给油就出推背感，而且售价还很实惠。难怪全新速派上市之后，其他中级车压力那么大，因为全新速派真是很值得入手。