作为家族里面最小的SUV车型，凯迪拉克XT4在去年8月底上市，今年上半年已经拿下了25355台的销量，与奥迪Q3差距不大，略微领先于奔驰GLA车型，对于一款来自二线豪华品牌、且上市时间远不如BBA那么长的车型来说，XT4无疑算得上是成功的。到目前，XT4上市也已经有一年时间，到了该改款的时候。实际上，2020款XT4已经在海外亮相。

在整体造型上面，很难察觉出新款XT4的变化，家族的钻石切割式语言、盾形的格栅、泪眼式的车灯等都是标志性的设计元素，辨识度极高。整体造型极为大气，同时相对前辈们还带着一丝年轻运动，关于颜值的塑造，凯迪拉克从来都没有令人失望过。

内饰似乎也不是新款凯迪拉克XT4要改变的点，作为豪华品牌凯迪拉克，它的内饰一向不差。优良的做工、出色的用料、以及合理的颜色搭配，将车内的档次感极大的展现了出来。其实关于设计，XT4毕竟才上市一年，确实不需要做出多大的调整。

2020款XT4具体升级的地方在哪里呢？

第一，在配置上，新款XT4全系标配前碰撞警告、以及自动紧急制动功能，安全性上面将有所升级。另外，它还将提供包括增强型高速系统以及反向自动制动和自适应巡航控制的选装包，安全性进一步升级。

第二，除了现有的运动、舒适、雪地模式之外，新款XT4还将在四驱车型中新增一个越野模式以供选择。在越野模式下，油门踏板的响应速度会得到进一步优化，同时前后桥扭矩分配以及牵引力控制系统的工作逻辑也将有所升级，以提供更大的抓地力以及牵引力。当车辆切换到越野模式之后，仪表盘也将自动切换到相应模式，带来更好的体验效果。

至于动力系统，XT4依然将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配9速手自一体变速箱。

新款XT4在安全与越野性能上面有一定的提升，对于比较注重这方面的消费者来说，还是比较具有吸引力的。未来上市后，XT4依然会与Q3､GLA、X1等车型形成竞争关系。随着凯迪拉克影响力在国内日益增强，以及下半年销量旺季的逐渐来临，新款XT4下半年的销量，应该还比较值得期等。