中国汽车协会今天公布了七月份汽车工业运行情况，其中有一项指标让大家大跌眼镜。被大家寄予厚望的新能源汽车首次迎来负增长。

当然笔者看来这次出现的新能源车负增长有以下两个原因。

1、新能源车补贴退坡

2、前段时间的国五大促销提前消耗了市场需求。

当然即使在这样的大市场里依旧有这两个低调的品牌逆势整长。

1、沃尔沃

七月在华销量12639辆，同比增长24.9%。

主要车型销量如下

果然在给力的打折力度下，中国消费者还是能比较接受沃尔沃简约的风格。

2、宝骏E系列

销量环比增长49.6%，实至名归车市中的勇者。大家听到宝骏想到的可能都是510，或者直接联想到神车五菱宏光S。作为神车制造者，E系列的纯电动汽车早在17年就上市了，但之前一直都是只在柳州发售，今年七月才正式全国销售，就迎来销量大涨，确实潜力无限。

E100参数信息如下：

长/宽/高(mm)：2488*1506*1670

轴距：1600mm

最小离地间隙：130 mm

整备质量：840 Kg

综合续航里程（km):250 (配合制动能量回收实际续航大于该值)

售价4万左右

实话实说，这车上山下乡确实够呛，但如果就是逛街或者上下班代步，确实是不二之选。