同为日系三强,雅阁为啥能蝉联B级车销冠?这几点很关键!

一提到B级车,相信很多消费者跟圈哥一样都绕不开大众系的帕萨特、迈腾以及凯美瑞、雅阁、天籁组成的日系三强。从最新的销量数据显示,今年前7个月,雅阁累计销量超12.21万辆,同比增幅达45%,成功位居B级车市场第一位,远超同为日系三强的凯美瑞与天籁,换代在凯美瑞之后,动力也不及天籁,雅阁为啥能够超越帕萨特等对手扶摇而上呢?在圈哥看来,主要的原因在于节奏把握得非常好。

对目标人群的把握

随着年轻消费者全体的崛起,他们对汽车产品有着更加多元或者说越来越个性化的需求,愿意为新技术、新体验而买单。雅阁便是敏锐的洞察到了这一消费者趋势,主动在车辆外观、内饰等方面做出了变革。新车采用了Honda家族风格的飞翼式前脸设计,长前鼻造型与羽翼式LED前大灯连贯一体,车身线条也更加流畅修长,溜背式的车尾设计,配合家族式LED组合尾灯造型,都使得整车看上去更加时尚运动。

内饰设计虽然保守了一些,没有凯美瑞那么夸张,与帕萨特的保守相比,则显得更加激进。也正是基于此,雅阁的中庸之道很好的挽留住了老顾客,同时也争取到了更多的年轻消费者,这种求稳的风格也比较符合“技术男”的思维方式。

对技术趋势的把握

随着涡轮技术的成熟,越来越多的车企都在旗下车型中搭载了涡轮增压发动机,与自然吸气相比,动力响应更加积极,这对于绝大多消费者来说,可能就变得更加受欢迎。雅阁作为日系三强中率先搭载涡轮增压发动机的车型,可谓是在迎合了消费者需求的情况下,抢占了市场先机,其1.5T高功率版本,最大马力可达194匹,最大扭矩可达260牛米,远远的把同价位的凯美瑞(2.0L,178匹)、帕萨特(1.4T,150匹)甩开了一个身位。1.5T的排量能有这样的输出,难怪很多消费者会忍不住下叉。

对价格策略的把握

当然除了产品力之外,消费者比较关心的就是价格。雅阁官方指导价格为16.98-25.98万元,凯美瑞官方指导价格为17.98-27.98万元,天籁的官方指导价格为17.98-26.98万元。用价格上我们可以发现,雅阁的定价就比较讨巧了,鉴于在凯美瑞之后换代,所以在定价策略上,其入门价格就比凯美瑞便宜了近一万元,而天籁则采取了跟随策略,与凯美瑞保持一致;因此,在定价上,雅阁其实就占了一定的优势。

而这样的优势最直观的会落脚到产品性价比之上。以雅阁与凯美瑞入门车型相比,目前雅阁终端优惠高达8000元,在几乎同等价格的情况下,雅阁比凯美瑞多出了被动行人保护、倒车影像、定速续航、无钥匙启动、真皮方向盘、主动降噪、主副驾驶电动调节等舒适实用性配置。凭借着较高的性价比,最终使得雅阁在竞品中能够脱颖而出。

《车壹圈》认为,第十代雅阁自上市以来,累计销量突破20万,足见消费者对其的认可与信赖。对于雅阁的成功,更多在于其对市场节奏的精准把握。全新换代后的雅阁,在外观、内饰的设计、空间、配置、动力等方面都进行了相对比较彻底的变革,成功俘获了众多消费者青睐,尤其是在车市下行的情况下,“马太效应”越来越明显。最后的结果就是,雅阁越卖越好,越卖越火!

车系: 雅阁
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
2
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部