日前，大众官方发布了全新的 T-ROC敞篷版的官图，新车在普通版T-Roc的外形设计基础上采用了软顶敞篷结构和双门设计，有望于今年9月的法兰克福车展正式亮相，并将于2020年春季在海外上市。

其实早在2016年，大众就发布过一辆名为T-Cross Breeze的小型敞篷SUV概念车，该车基于MQB平台打造，并借采用了与路虎揽胜极光敞篷等车型类似的设计风格。

对比概念车和T-Roc敞篷量产版的设计不难发现，后者在外形设计上更接近普通版T-Roc，尤其是标志性的进气格栅和环形日行灯等都没有改变，侧身腰线也依然在车门把手之上。只是前杠下方进气口、挡风玻璃、框架以及车门都因为敞篷车的结构进行了调整。

该车的敞篷可在30公里/小时的速度内在9秒内打开或收起。此外，这台小型敞篷SUV依然提供了包括R-Line设计套装在内的两种外观方案供消费者选择。在R-Line车型上，消费者可以得到17英寸的轮圈、皮革内饰以及运动座椅等。

内饰来看，T-Roc敞篷版延续了普通版车型的设计，不过在中控添加了更多与车身同色的饰板，显得更加时尚。此外，敞篷的开关按键集成在了中央扶手前的杯架左侧。配置方面，新车标配了紧急制动、行人检测以及车道保持等安全配置，同时Beats音响、11.7英寸液晶仪表盘以及8英寸触控液晶屏也都将出现在新车上。

动力方面，新车将提供两种发动机可选，分别是114马力的1.0T三缸发动机，以及148马力的1.5T四缸发动机，分别匹配6速手动和7速双离合变速箱，不过新车并没有四驱。

尽管市场对敞篷跨界车的反应并不算火热，不过大众高层们倒是对敞篷版T-Roc颇有信心。大众品牌营销主管于Jurgen Stackmann在一份声明中透露：虽然敞篷版没有任何“理性意义”，不过T-Roc敞篷这种车型很快就获得高层亮绿灯通过。目前并没有任何关于敞篷T-Roc是否会国产的消息，我们也将进一步关注。（消息及图片来源：Motor1.com）