最近，网络上关于比亚迪7月份“销量下滑”的新闻数不胜数，尤其是“新能源汽车销量同比下降11.84%”成了许多媒体关注的焦点，大有唱衰比亚迪之意。

诚然，7月份比亚迪新能源汽车的销量并没有什么亮点，销量榜前十位只占了三位，王朝系列旗舰车型唐DM的销量甚至比不上广汽AION S、宝马5系 PHEV等对手，但其实总的说来比亚迪7月份的表现还是很“稳”的，并没有像其他品牌新能源车型那样大起大落。

另外值得一提的是，7月份刚刚上市的比亚迪“新军”宋pro收获了7531辆的销售成绩，其中燃油版销量为5542辆，新能源版销量为1989辆。

作为宋的“升级版”，宋pro有可能成为比亚迪的下一个增长点吗？答案是肯定的。

首先，和全新一代唐一样，宋pro是一款全新设计的车型，不论是外观还是内饰都完全摒弃了老款车型的设计，全新的“Dragon Face 2.0”设计甚至比唐还要优秀，尤其是在内饰的设计和工艺方面，比唐强了不止一星半点。

其次，宋pro定位为一款A+级别车型，比唐的受众面更广泛，宋pro燃油版价格为8.98-11.98万，新能源版的价格为16.98-21.98万，比唐便宜了不少，这让它比唐更具备成为走量车型的潜质。