日前，大众官方发布了一组全新T-ROC探歌Cabriolet（敞篷版）车型的官图，新车最大的特点就是采用了双门敞篷设计。并将于9月10日开幕的法兰克福车展上正式亮相，而后将在2020年春季正式在海外上市销售。这样另类的跨界设计其实早年间路虎品牌就已经在旗下揽胜极光车型上有过应用，并引入国内销售，但惨淡到几乎可以忽略的销量也足以说明国人对这一车型的态度。

外观方面，新车整体保持了与普通版T-ROC探歌车型基本相同的家族式设计风格，但对车体造型进行了重新开发，新车依旧基于MQB平台打造，采用了全新的双门四座软顶敞篷设计，这样的设计如果放在大众凌渡或CC车型上肯定会收获大批的拥趸，但对于一台SUV车型来说实在是有些另类。

大众官方给出的数据显示，新车的软顶可在时速30公里/小时及以下行车速度下操作，整个过程仅需9秒便可完成，不过由于软顶收起后存储于车身后部，新车的后备厢空间容积仅有284升。

内饰方面， T-ROC Cabriolet依旧延续了普通版车型的整体设计语言，但加入了与车身同色的饰条以增强内饰整体的时尚感。而顶篷的开关则被设计在了中央通道的杯架左侧。

动力上，新车将搭载一台1.0T三缸与1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为85千瓦（115马力）与110千瓦（150马力），峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。传动方面提供了6速手动变速箱与7速双离合变速箱。如果不出意外，此车将会以纯进口模式引入国内。

​文中图片来源于大众

真会玩车/撰写：吴登豪