主题:还在跟风买热销车?这几款车你要有说明你是行家,绝对赚到了。近五年来,无论是国产、合资、还是进口车,在中国都进入了高速发展期。国民对于高物质的追求,让汽车成为了无法或缺的代步工具,但是即便如此,也是几家欢喜几家愁,有些车月销几万台,有些车却月销惨至几十几百台,以销量论质量在大部分情况下是对的,但是不排除那些冷门车中也有精品,而接下来要介绍的这几款车,如果你现在在开,那你就偷着乐吧。
首先从高端车开始说起,图中这台车是新款的凯迪拉克CT-6,作为传统的美系的豪华车,凯迪拉克与林肯一样,在上个世纪末期到这个世纪初,度过了漫长的煎熬期,这几年的凯迪拉克已经发展的非常好了,但是这款CT-6却从上市开始就不温不火,月销1000左右,但是细细观察之后,不难发现,它的失败并不是质量上的问题。
惊艳的外观,厚道的内饰用料,5.2米的车长支撑下的超大内饰空间,美系豪华真皮座椅、扎实的底盘,这些包工包料的设计,让它有自信叫板宝马7系和奔驰S级,无奈受品牌影响,它去年的销量惨不忍睹,今年动辄优惠10万+才勉强挽回了点颜面,但回到车子本身,目前最低价只要37万,如果可以购买到CT-6绝对是大赚的了!
大众 辉昂,在辉腾消失的江湖中依然有人续写着大众的传说,而那个继承者便是辉昂,当然直到今日,这款车和当年的辉腾一样,饱受冷嘲热讽,所有没开过的人都会在购车时都会第一批划掉它,如果一不小心开了这款车,那接下来就是真香警告!
低调奢华有内涵是形容这台车的最好词语,这个车身上的硬货可是不少,5米长车身,顶配车型有3.0T V6机械增压发动机,电动吸门、车载冰箱、全时四驱,优惠价格高达20万,四十多万即可入手,这种配置这个价格的BBA谁有它强!真正懂车的同样的钱绝对选它啊,不要光充面子,自己开着舒服才是王道。
斯巴鲁作为日系的进口车,在赛道上的名气非常之大,但是国内却鲜有人开,而今天说的这款车斯巴鲁傲虎则更是冷门中的冷门,但身边很多从事汽车行业的朋友,你问他哪个冷门车比较值得买,他的推荐名单里绝对有这款车!
定位中型suv,但是整体的外观看上去更像是一台旅行车,但是车内的空间却很大,低趴的设计风格,让它在告诉行驶中车身稳健,加上强劲的全时四驱,让它在城市和越野中都占尽优势。无奈27-31万的售价加上现在颜值吃遍天的时代,使得它越发的冷门了,但不能否定的是,它是一台良心好车。
看到上面的那些车之后,很多人都会问10万级的冷门车中有好车吗?答案是肯定的,这款铃木维特拉就是其中的一款,从名字就能判断出它有多冷门,百分之八九十的人估计都没听过它,然而在台湾地区需要加价购买,而目前该车国内指导价9.98-15.98万之间,竟然卖不掉。
目前为止,个人不知道原因在哪里,外观笨重样式丑?还是铃木开出去没面子?全系配全时四驱的15万以内的车,目前没几个吧,但维特拉就是其中之一,你还能说它不好?