说起丰田卡罗拉，那是全球化车型，可以说销量最多的就是它，凭借着成熟可靠的好品质，得到了众多消费者的认可，但是到了中国市场，它虽然卖的也不错，但却敌不过上汽大众的 朗逸，了解朗逸这款家轿的都清楚，这是一辆中国特供车，也就是专为中国市场打造的车型，上市这么多年来，长时间霸占着紧凑级轿车冠军的宝座，它的胜利方面取决于大众强大的品牌号召力，另一方面就是均衡的实力表现！

没要丰田卡罗拉，买了大众朗逸，车主：开着和日系车风格完全不同！这位车主之所以最后选择了朗逸，其实有很多原因，让我们慢慢说来！首先在价格方面，和丰田卡罗拉相差不多，这辆朗逸是1.5L自动舒适版，指导价格为13.99万元，但是4S店内给出了一些优惠，还是能够让人满意的！

外观方面，车主觉得丰田卡罗拉过于年轻化了，不如朗逸沉稳、大气，毕竟个人眼光不同，肯定也会有人觉得卡罗拉更帅气！朗逸虽然采用了大众典型的套娃脸，但是很中庸、耐看，整车长宽高分别达到了4670*1806*1474mm，还是挺有存在感的，另外这辆朗逸配备了LED大灯还有日间行车灯，晚上照明效果很好！

车主说朗逸的侧面看着更让人放心，因为贯穿式腰线很有力量感，给人一种很安全的视觉效果，另外这R16的多辐铝合金轮毂也很精致，符合他的审美，而朗逸的车尾同样很漂亮，小鸭尾造型增加了一些时尚气息，另外尾灯和车身完美结合，内部同样是LED光源！

大众汽车在内饰设计上是个短板，从来不会给我们带来什么新鲜感，这辆朗逸同样如此，整体布局中规中矩，挑不上什么毛病，人机工程学做的也很到位，但是用料一般，给人一种比较强的塑料感，好在做工还算精细，配置方面，大众也是一直很吝啬，车主说只有倒车雷达、没有，倒车时不太方便，不过配备了运动模式切换、电动天窗、6.5英寸中控屏，但是不支持语音控制，而安全配置方面还不错，给出了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警等等！

朗逸的轴距达到了2688mm，不如丰田的卡罗拉，但车内的空间还是比较宽敞的，头部和腿部空间都能让人满意，不过车主说自己的座驾后排地板凸起太高了，满载的情况下，中间的乘客会很不舒服，这一点没有卡罗拉那纯平地板做得好，另外朗逸的坐垫太短了，对腿部的支撑不到位！

一辆车值不值得购买，开起来的感受最为重要，车主在买朗逸之前，试驾过卡罗拉的1.2T车型，起步动力一般，可涡轮介入很快，中段的爆发力比较强，而自己的这辆朗逸搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，开上后给人第一感觉就是：肉！然后中段加速也不如涡轮增压发动机那么有冲劲，但有个好处就是动力输出很平顺，并且很线性，油耗方面与卡罗拉相比，基本在同一水平，还算是比较省油的，就是纯市区堵车时，油耗偏高一些！

车主说开着和日系车风格完全不一样，具体就表现在底盘方面，虽然朗逸采用的是很常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构的底盘，可调校的比较有功底，给人一种沉稳、厚重的感觉，能给驾驶者带来足够的信心，而卡罗拉的底盘就显得单薄了点，并且过弯时侧倾比较明显！

总的来说，大众朗逸的各方面表现还是能够让车主满意的，确实是一款很适合家用代步的轿车，而丰田卡罗拉也有着很多吸引人的优点，所以说买哪辆也不会错，只要自己喜欢的就是好车！