林肯飞行员混合动力500匹,815扭矩,还要什么V8发动机?

林肯飞行家作为一辆豪华SUV,全身上下都透露出一股贵族气息。


当然也要跟上新能源时代,林肯飞行家PHEV顺势而来,这是林肯旗下首款插电式混动动力车型。


林肯飞行家没有像其他车型一样有搭载V8发动机的优待,但是这款混合动力系统,最大马力达到了500匹,已经没有必要需要V8来提升动力。


V6发动机+电机组成的混合动力系统。3.0L双涡轮增压发动机,最大功率为298KW,最大马力400匹,加上电机100匹马力,总马力达到500匹。


最大扭矩提升到了815N.M,匹配10AT变速箱,这动力是要起飞的节奏。

 

飞行家定位中大型SUV,整车外观很魁梧,设计并不前卫激进,线条走向比较优雅,犹如一个壮汉穿着一套商务正装,肌肉感十足,商务气息也浓厚。


大尺寸的中网格栅,点阵式格栅,林肯LOGO镶在中网中央,线条浑厚,彰显威严感。


前大灯下方还有一处狭长的LED灯源,侧面采用了熏黑处理的悬浮式车顶设计,非常流畅。


尾部的贯穿式LED尾灯组,从眼角延伸到侧身,慢慢的消失在车体里,双边共四出排气布局,尾部是横向线条的层次布局,整齐划分。


那粗壮的镀铬条再次突显了它的力量感,林肯品牌的车型,都有美式的粗犷感和豪华感。

 

即使是2+3+2的座椅布局,因为方正式设计,尾部的头部空间也有充足的伸展余地。同时也提供2+2+2座椅布局。

 

全车尺寸为5141*2026*1875,轴距3083MM,从第一排到第二排再到第三排,平均分给的空间刚好够用,但是并不宽裕。


第二排腿部空间有点紧张,而最后一排还需要第二排挤出一点空间,才能勉强放下腿。


可能是为了保证较大的后备厢空间吧,行李箱空间在第三排座椅不放倒的情况,依然有着普通SUV的大空间。


从尺寸来比较,飞行家相当于小一号的领航员。


内饰的设计取自于领航员一样的设计风格,遵循横向分体式设计,整齐排列,悬浮式中控屏,采用大面积的棕色软质皮革包裹,满满的豪华感。


它的海外基础售价为52,195美元,折算成人民币约为40万元。


插电式混合动力售价为69895美元,大约为50万人民币。


计划在今年9月在中国登陆上市,一款比较小众的美式豪华中大型SUV,在路上的回头率绝对不低。


50万元入手一台500马力的SUV,是怎么样的体验?想想就觉得刺激。





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车系: 飞行家新能源
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