现在无论是农村还是在城市，人们的交通工具已经渐渐的全部转换为了汽车，这是经济发展的必然趋势，这一趋势也势必带动整个国内的汽车行业的高速发展，很多车企为了应对日益激烈的市场竞争，开始不断地追求创新、更新换代，但是最后经过大浪淘沙，真正可以口碑销量双优的车子屈指可数。

堂弟花40万买这台车，被嘲笑不是BBA，堂弟一句话让众人闭嘴。早几个月前，在义乌的家下堂弟，因为厂里收益较好，便果断的买上了自己人生的第一台车，但是这台车买的过程中并不是他想象的那么顺利，预期拿出40万买车，大概选车选了半个月，左右斟酌之后，最后pass掉了国人热宠的BBA，而选择了下图的这台2019款的豪华版凯迪拉克CT-6。

车子买回家后，遭到了家里不少亲戚朋友的否定，在他们眼中仿佛有40万购车预算，就应该买奔驰C级、奥迪Q5之类的BBA，这样开出去至少很有面子，但是在堂弟眼里，他们的眼光太过狭隘，仿佛有钱就该开奔驰奥迪宝马，所以在面对很多朋友的“友好”建议下，堂弟总会笑着回道：“你们根本不懂车”。

和堂弟对此也曾聊过几次，堂弟自己表示，在买车之处也曾试驾了不少车，之所以纠结了近一个月的时间，也是考虑到了BBA 的品牌知名度的因素，但是往往试驾一款车还是开缘分，当自己试驾这款黑色的CT-6的时候，那一刹那仿佛坐上了总统座驾一般，之前对美系车似乎有很深的误解，觉得费油、毛病多、内饰粗糙，但是真的坐在这款车里的时候，发现我的思想太老化了。

全车身尺寸为5223*1879*1492，这个数据直接奠定了它的空间基调，一个字就是“大”！除此之外，前排的设计也十分的良心，大量的真皮包裹、真皮座椅、方向盘皮质、扶手之类，还搭配上了很多碳纤维材料，既减轻了车身重量也提升了档次，座椅的包裹性也不错，最爱的boss印象让整车的娱乐系统升华了不少。

外观上看，5.2米长的身架，看上去十分的大气，加上黑色的外表更带有几分威严，但流线的设计又充满了运动气息，颇有黑武士之风范，前脸还是一如既往地大盾牌格栅赔小盾牌logo，前后的“T”型灯组设计，个性张扬犀利，侧脸的18寸多幅轮毂，给它增加了不少的威猛气息，2.0T涡轮增压才配的上这个大轮毂，241匹的马力，破百只需7秒多，最高时速可达230km/h，动力彭不澎湃，很明显了。

堂弟还说道：“而且等了一两个月后，优惠也下来了，便果断买了，要知道这款车上市之初可是定位在对飚宝马7系和奔驰S级的，很多硬货配置，所以真的三十多万到四十多万之间，搞这辆车开开，绝对是值的！不说大话，试驾了你肯定知道了。”