不久前，2019款吉利帝豪GSe正式上市，新车最大的变化就是续航能力得到了升级，从原先的353km增加至400km和450km，大大提升了 帝豪GSe在纯电紧凑型SUV市场的的竞争力。而在新势力造车阵营中，定位紧凑型SUV的威马EX5也是一位颇有声望的代表车型，在今年上半年，威马EX5以累计交强险上牌量8548辆的成绩位居第一名。

毫无疑问，这两款车型势必存在着一定的竞争关系，那么消费者该如何挑选呢？本着公平对比的标准，我们选取了两车各自价格相近的车型，分别是帝豪GSe2019款 500 臻尚型和威马EX5 ，两者补贴后售价均为13.98万元。

注：由于没有威马EX5 2019款 Mate威盟版400车型的图片，所以部分照片使用了2018款 EX5 400 Extra创新版，还望各位看官见谅。

● 外观对比

新款帝豪GSe延续了老款车型的整体设计，与燃油版车型十分接近，前脸采用了回纹封闭一体式前格栅，搭配前包围两侧的通风口，整体设计给人不错的视觉效果。威马EX5的前脸同样封闭式格栅设计，层次感很强，看上去十分简洁耐看。

两车都配备全LED大灯，而且两车的大灯造型都比较犀利。

帝豪GSe的侧面造型时尚动感，并提供双色车身的设计，跨界风浓厚。而威马EX5的侧面简洁流畅，给人的感觉非常大气，同时隐藏式门把手的设计也增添了一份科技感。

车身尺寸方面，虽然两车都是紧凑型SUV的定位，但威马EX5在各项尺寸参数上都更有优势，尤其是长度和高度。

帝豪GSe的车尾造型紧凑运动，尾部标识更换成了英文“GEELY”，视觉上更具质感。威马EX5采用了贯穿式尾灯设计，点亮后视觉效果出众。

● 内饰及配置对比

内饰方面，新款帝豪GSe与老款基本一致，吉利家族化设计语言营造了较强的精致感与时尚感。威马EX5的内饰风格则主打科技感，整体布局简洁明亮，并且加入了一些皮革包裹提升质感。

帝豪GSe的仪表盘设计样式偏传统一些，尺寸为7英寸。威马EX5则搭载12.3英寸的全液晶仪表盘，无论UI设计还是科技氛围都比帝豪GSe更强。

两车均次采用了平底式多功能方向盘，同时均采用了打孔皮革包裹，但威马EX5的方向盘手感更饱满一些。

两车的中控屏幕尺寸分别为8英寸和12.8英寸，在功能性方面都有不错的表现，均支持语音识别控制、车联网、4G网络等。

不过，相比之下，威马EX5的功能更为丰富一些，提供语音导航、语音空调设置、OTA升级等功能，而且12.8英寸的可旋转中控屏幕不仅尺寸更大，而且UI设计元素也更具时尚感，视觉效果要好于帝豪GSe。除此之外，在用车便利性方面也是威马EX5更贴心一点，例如前排配备了4个USB接口，但帝豪GSe在行驶途中能更轻松实现盲操作。

整体来看，两车在内部配置上差距不大，但威马EX5后排舒适性配置更齐全，后排座椅靠背调节和后排出风口对后排的乘坐者更友好一些。

从安全配置表来看，两车其实各有所长，帝豪GSe主要多出了前排侧气囊，被动安全性更高。威马EX5多出了陡坡缓降、定速巡航等配置。

● 动力&续航对比

动力方面，威马EX5无论是功率还是扭矩都比帝豪GSe更加强劲。至于续航里程、充电时长以及悬架类型，两车则基本相同，尤其是400km的续航里程基本能够满足不少人的日常出行需求。

● 全文总结：

帝豪GSe和威马EX5在外观内饰上有着明显的设计差异，帝豪GSe整体看起来年轻运动，设计思路更偏向传统派。而威马EX5作为新势力的佼佼者，相较帝豪GSe展现出了更强的科技属性，而且整体配置也比较丰富。如果您是注重实用性且钟意运动外观的消费者，出自传统车企的帝豪GSe更符合这类人的需求。而对于追求新鲜感和高配置的用户而言，威马EX5确实更能吸引他们。那么，您们更喜欢哪一款呢？