大众汽车作为最早进入中国大陆的车企，在和上汽合资以来，所推出的每款车都让人们热捧，像途观自上市开始加价销售，霸占消费排行榜宝座得有差不多一年的时间，但是有这么一款车作为大众旗舰商务用车，定位和已经停产的大众 辉腾一样，作为和宝马5系奔驰E级来竞争的车型，作为它的表兄奥迪A6L也比它要火热。

这款车的外观和它的老大哥辉腾差不多，大号帕萨特是对辉腾的调侃，既然是继承了辉腾的外观这款车的自带的气场还是不输宝马5系的。这也是辉昂敢和它叫板的底气。作为车身长度达到5.074米的豪华车，这款车的轴距就达到了3米，整车的线条很流畅气场很威严。后排自带的隐私玻璃更凸显出这款车低调中带有的不凡气质。

在车内的设计上这款车依旧采用的简约的设计方式，中控台的层次分明，镶嵌在中控台空调出风口的石英钟，整个中控位置嵌入的木纹装饰，显示出这款成熟与稳重，当然这样的设计也许会有人觉着不够时尚土气，但是这款车对应的人士为商场的成功者，这些人有车基本都是在后座，对应前排的设计以稳重大方为主。

在动力上这款车搭载了2.0T与3.0T V6发动机，配合7速双离合变速箱，这样的动力配置在大众旗下的所有品牌都有配置，动力成熟可靠。

这款车的作为大众和奔驰宝马竞争的车型，这款车的价格应该为34万-63.9万，但是经销商给出的价格为29万到58.9万，在顶配的舒适性配置上采用了空气悬挂与电吸门，但是还是无人识。这样的配置是它作为吸引潜在用户的利器，但是，小编想发表一下自己的一些看法，这款车的出生，就被前有顶级宝马奔驰堵截后面有凯迪拉克与Volvo等二线豪车的追赶。再加上这款车外形并没有和大众下面的迈腾、帕萨特分开，使得潜在用户在买它的时候都得思量一下，开着辉腾都被说成帕萨特了，这款车又会如何？面子上的事是不能马虎的？不要和我说买得起这款车的不需要面子！