在选车过程中，很多车友都没有明确的需求，这就会导致在预算一定的情况下，难免会在不同品牌之间纠结。更重要的是，随着自主品牌的崛起，很多车型的价格区间跟合资车也有了较高的重合度，更是让买车难上加难。不过们对于喜爱合资车来说，氢云链推荐的这一块，相信大家都不会拒绝，而且这款车将在汽车之家818全球超级车展亮相

补贴后售价：15.90-16.60万元

外观方面，轩逸纯电是在燃油车的基础上改造而来，座椅整体设计与燃油版车型基本一致，前脸采用家族V-Motion设计语言，并在封闭式格栅以及灯组内部加入蓝色元素点缀。细节部分，日行灯和近光灯搭载的都是LED光源，但远光和转向都是卤素灯；而侧面虽然没什么亮点，还是在后视镜下方有一个折角的处理，增加了运动感，总的来说很耐看。

内饰方面，因为是低配车型，并没有中控大屏，而是被一块小的显示屏代替，最大的改变在于采用了旋钮换挡，是车厢内为数不多的亮点。

配置方面，新车配备ESP、倒车影像、无钥匙启动、7寸液晶仪表盘、8寸中控屏+GPS导航、原厂互联/映射、车联网、OTA升级、驾驶位玻璃一键升降+防夹手、电动+加热后视镜、手动防炫目后视镜、感应雨刷、自动空调等配置

动力方面，轩逸纯电搭载搭载型号为TZ200XS5UR的永磁同步电动机，最大功率80kW，峰值扭矩254Nm。除此之外，选用薄片型高效能三元锂38千瓦时的电池容量，幸好电控系统出色，续航才有了338公里的表现。不过这也不能说是日产太过吝啬，而是合资车企的续航普遍表现不佳，338公里已经是目前在售合资电动车中数一数二的存在了。

售后方面，轩逸纯电质保3年或10万公里，不过日产在强大的口碑之下，这点差别似乎没啥影响，至于电池组，来自于聆风的三电系统早已经过了多年考验，根本无需担心。

轩逸纯电是日产品牌旗下的新能源头牌，虽然都是“油改电”车型，但它又有却它自己的优势，轩逸纯电虽然配置较低，却拥有成熟的三电系统和较高的保值率，绝对是合资品牌消费者的最爱。