广汽菲克Jeep- 大指挥官在汽车之家818全球超级车展亮相。Hello，大家好，欢迎来到本期的《这车怎么选》，我是尾灯，码字不易累吐血，大家看完请关注。本期车型：广汽菲克Jeep-大指挥官。

导读：广汽菲克Jeep-大指挥官（以下简称大指挥官）采用5门7座设计，是Jeep根据国内消费者需求推出的中国市场专属车型，也是Jeep在中国生产的旗舰SUV，上市之初便把矛头对准了汉兰达和锐界，对于7座合资高品质SUV的潜在购买者，大指挥官无疑丰富了他们的选择，不过大指挥官有8款配置，该怎么选呢？

首先从动力和底盘驱动的角度来看大指挥官

大指挥官共计8款车型，其中两驱车型2款，4驱车型6款，2款2驱车型搭载2.0T低功率发动机，4驱车型为高功率版本，传动方面，全系匹配采埃孚9速手自一体变速箱。

大指挥官采用承载式车身，前后悬挂非别是麦弗逊和多连杆，转向助力为电子随速助力。6款4驱车型搭载“Active Drive I”适时四驱，前轴与后轴之间采用多片离合器式差速器，由电脑侦测打滑并自动控制扭矩分配，依靠电子系统限滑，拥有自动、雪地、运动、沙地/泥地四种模式，并配有陡坡缓降。

两驱还是四驱，这是一个很好的选择切入点，两驱车型提供两款可选，指导价27.98万和29.18万，而四驱有6款可选，指导价是28.98-40.98万。如果仅仅在市区代步，满足5人以上的承载需求，那么2驱绝对能够胜任，可是看到4驱车型有那么多模式可选，似乎有点心动，尤其是与两驱价格将近的那几款。

大指挥官的灯光配置

从灯光配置来看，LED日行灯、LED大灯、前雾灯都是全系标配，足够满足日常使用，诸如自动大灯、转向辅助照明灯配置在锦上添花基础上把8款车划分出了4个阵营，再结合价格来看，小编觉得前两个阵营都行，往后的有点贵了。

大指挥官的主被动安全配置

大指挥官车身尺寸4873×1892×1738mm，轴距2800mm，可以轻松容纳7口之家，满载家人快乐出行安全是要放在首位的，接下来看一下大指挥官的表现：

在安全问题面前，钱能解决的都不是问题，因此买顶配也不亏。回归到对比的角度，低配不低的第一阵营有足够的性价比，不过四驱臻享版最值得推荐，比起它们，多出的万把块有了车道偏离预警、车道保持辅助和主动安全系统，绝对超值。

大指挥官的辅助驾驶功能

辅助驾驶功能的使用场景很多，泊车时对距离的把量不准和行驶中车辆的穿插以及速度变化都是可以通过不同配置来提供解决方案从而降低驾驶强度的。

大指挥官标配了带有制动辅助的后泊车雷达和定速巡航。从这个角度来看27.98万的两驱畅享版足够了，不过这车尺寸确实大，前雷达和倒车影像的加持不可或缺，因此小编觉得丐版还是有点丐，至少要选第二梯队，如果经常出门旅行，四驱臻享版更合适，带有跟停功能的自适应巡航对于长途驾驶，很重要。

大指挥官的多媒体配置

就多媒体配置而言，大指挥官全系8款配置的差异在于中控屏幕的尺寸、有无GPS导航和音响系统。如果对于音质方面有高要求，那么倒数三款车型必选，除此之外哪款都行。

大指挥官的舒适便利配置

除了最低配的两驱畅享版看起来寒酸，其它车型的配置都非常丰富，但是仔细看来，在基础配置非常强大的前提下，选择任何一款配置都足够。因此在这个环节，也难以做出决断，只能结合之前的配置来综合考量，或者结合自己的实际需求，比如你要经常在车辆使用230V电源，那至少要选择33.28万的智享版。

结论：

综合上述配置来看，指导价30.98万的四驱臻享版是个分水岭，其上面27.98-30.98万区间的车型更具性价比。